Выбор GPS-мониторинга для транспорта — важная задача для любой компании, занимающейся логистикой или транспортировкой товаров. Эта технология позволяет эффективно отслеживать местоположение транспортных средств, контролировать их скорость и маршруты, а также повышать безопасность работы водителей. В данной статье поговорим о том, как правильно выбрать GPS-мониторинг для транспорта и какие факторы следует учитывать при таком выборе.

Первым и основным шагом в выборе GPS-мониторинга является анализ потребностей вашей компании. Определите, какие именно функции вам необходимы: отслеживание местоположения, контроль скорости, мониторинг пробега, определение маршрутов и т.д. Учтите также специфику вашего бизнеса и возможные особенности работы с транспортом. Проведите внутреннюю оценку, чтобы понять, какая система GPS-мониторинга наиболее подходит для ваших целей.

Вторым шагом является изучение рынка GPS-мониторинга. Ознакомьтесь с различными предложениями и посмотрите, какие функции и возможности предлагают разные компании-поставщики GPS-мониторинга. При этом имейте в виду, что каждая компания может предлагать уникальные сервисы и функции, которые помогут решить ваши конкретные задачи. Исследуйте возможности интеграции с другими системами, такими как системы учета топлива или системы диспетчеризации.

Третий шаг — изучение репутации и отзывов о поставщиках GPS-мониторинга. Найдите информацию о надежности, качестве обслуживания и технической поддержке у разных компаний. Посмотрите отзывы клиентов и оцените их опыт использования системы GPS-мониторинга данного поставщика. Выберите компанию, которая имеет положительные отзывы и репутацию надежного поставщика.

Четвертый шаг — проведение тестирования. После того, как вы выбрали несколько компаний-поставщиков GPS-мониторинга, рекомендуется провести тестирование их продуктов. Запросите доступ к демо-версии или протестируйте систему на каком-то из своих транспортных средств. Это позволит вам оценить удобство использования интерфейса, процесс установки, качество сигнала GPS и прочие аспекты, которые могут быть важными для вашей компании.

Пятый шаг — учтите факторы стоимости и бюджета. Оцените стоимость установки и обслуживания системы GPS-мониторинга от разных поставщиков. Учтите скрытые расходы, такие как абонентская плата или стоимость обновления программного обеспечения. Сравните цены и возможности разных компаний и выберите того поставщика, который наилучшим образом соответствует вашим финансовым возможностям и требованиям.

В заключение, выбор GPS-мониторинга для транспорта является серьезным шагом для любой компании, занимающейся транспортировкой. Он требует анализа потребностей, изучения рынка, анализа отзывов и репутации поставщиков, а также проведения тестирования и учета финансовых возможностей. Выбрав подходящую систему GPS-мониторинга, вы сможете повысить эффективность и безопасность работы вашей компании, а также снизить расходы и улучшить обслуживание клиентов.

Посещая огромные автомолы или небольшие павильоны в торговых или бизнес центрах оказывающих услуги по продаже всяких автомелочей вы наверняка замечали что цена на многие товары кажется порой очень завышенной. Если зайти на любой сайт позволяющий купить все что угодно на китайских площадках, вы с большей долей вероятности найдете там все что продается в таких «киосочках» и стоимость этих изделий будет существенно ниже. И даже несмотря на завышенную стоимость всегда есть те, кто готовы купить например, зарядку работающую от прикуривателя автомобиля или крепление на лобовое стекло под навигатор или телефон прямо здесь и сейчас.

Как правило у вас сразу рождается план если можно купить дешевле, а продать в несколько раз дороже организую как я по быстрой такой же как и у других свой бизнес и буду жить припеваючи. Если опустить юридические детали по открытию бизнеса, вам рано или поздно нужно будет где-то найти поставщика у которого вы будете закупать товар. Конечно вы можете заказывать на себя по почте с десяток лампочек для автомобильных фар или еще что-то, но количество единиц будет слишком маленькое, так как есть закон и ограничение на количество единиц товара и стоимость посылок в месяц для физических лиц, а при заказе больших партий вам придется посетить таможню, а эта операцию может затянуться.

Так как же быстро купить и без проблем доставить партию товара из Китая, Европы или еще откуда-нибудь?

В таких ситуациях приходит на помощь таможенный брокер.

Кто же это такой? — спросите, Вы.

Таможенный брокер — это человек, но чаще компания которая выступает неким посредником между вашим товаром, чаще называемый грузом и таможенной службой которую должен будет «посетить» ваш груз по прибытию его в Россию. При это брокер отстаивает именно ваши интересы и его основной задачей является за некоторую компенсацию с вашей стороны как можно быстрее и безопаснее для вас произвести оформление пакета необходимых документов и пройти «растаможку» вашей «посылки».

Стоит отметить что таможенный брокер занимается не только импортом грузов, но и их экспортом, например если вы начали изготавливать коврики для автомобилей и хотите их продавать за границей, то в вывозе грузов из России за границу вам тоже сможет помочь брокер.

Если более детально рассмотреть какие именно услуги оказывают таможенные брокеры, то можно составить небольшой список:

• Прежде всего это общение с работниками таможенной службы, вам этого самостоятельно делать не придется тем самым вы сможете освободить время для решения других своих более важных вопросов
• Уточнение, заполнение и утверждение требуемых таможней документов для очисти груза
• Проведение классификации ввозимых товаров, это зачастую при самостоятельном неверном определении класса товара может увеличить его стоимость за счет акциз и дополнительных пошлин или получить отказ в очистке со стороны работников таможни
• Расчет суммы всех необходимых платежей взимаемых таможней
• Помощь в оформлении всевозможных сертификатов и санитарных заключений
• Заполнение и подача декларации в таможенную службу

Все эти пункты из списка выше существенно влияют на сроки оформления и за счет брокера их можно очень сильно сократить до минимума.

Несмотря на то, что в Москве очень дорогая земля и недвижимость, столица каждый год растет и вверх и вширь. Причем расширяется значительно быстрее. Вместе с тем именно на окраинах города проще всего снять или купить квартиру простому среднему классу или приезжим, только начинающим покорять столицу. Ну а там, где есть съемная квартира или новостройка, обязательно предвидится переезд или доставка строительных материалов. Именно для этих целей чаще всего заказывают малотоннажный грузовой транспорт не только те, кто не имеет личного транспорта, но даже и владельцы своих собственных легковых автомобилей. Ведь проще заказать грузовую машину и перевезти всё за один раз, чем несколько раз кататься на городском автомобиле и убивать его тяжелыми мешками, торчащими из багажника холодильниками или стиральными машинами. Хотя, стоит отметить, что любители сэкономить, именно так и делают, нот это, скорее, исключения.

Грузоперевозка в Москве – это как правило вызов машины с минимальным временем заказа не меньше трёх часов. Жители других регионов могут не понять такого условия, ведь, казалось бы, “чего тут ехать? – за час туда-сюда успеем погрузить, поднять и разгрузить”. Но для Москвы в большинстве случаев уложиться за час в принципе практически нереально, поэтому три часа – это вполне нормально. Попробуйте за час успеть проехать из одного конца Москвы в другой. Это можно осуществить только на метро.

Чем больше грузоподъемность автомобиля, тем больше время его минимального заказа. Прежде всего, это связано с его неповоротливостью, допустимой скоростью передвижения и дорогами. Что именно не так с дорогами, спросите вы. Вес таких автомобилей превышает 3.5 тонны, а значит, проехать на них по центральным улицам практически нереально, нужно будет заранее продумать возможный маршрут следования, а это потребует дополнительного времени на маневр.

С временем заказа вроде разобрались. Что же еще необходимо знать о грузоперевозках по Москве? Прежде всего то, что выезд за пределы МКАДа будет вам стоить дополнительных денег, и опять же, будет зависеть от грузоподъемности автомобиля. Как правило, средняя цена в компаниях-перевозчиках колеблется от 10 до 40 рублей за каждый километр пройденного пути.

При этом, если при перевозке вашего груза вы покидаете границы Москвы, то на ваши плечи ложится и оплата обратной дороги для возврата автомобиля в гараж.

Помните эти мелочи при заказе автомобиля для переезда или доставки груза, уточняйте интересующие вас вопросы еще в момент предварительного заказа, чтобы потом для вас это не было сюрпризом.

Грузовые перевозки востребованы во всех сферах деятельности человека. Промышленность, сельское хозяйство, торговля и производство постоянно требуют транспортировку товаров, материальных ценностей и сырья. Потому перемещение грузов требует особого подхода к его организации.

Особенности грузоперевозок

Грузоперевозки Москва-Питер – это перемещение груза в заданном направлении. Чтобы перемещение ценностей оправдало свою транспортировку, её нужно правильно организовать.

Доставка товара влияет на себестоимость каждой единицы груза. Затраты на бензин, зарплату водителю и грузчикам, износ транспортного средства включают в стоимость товара. Чем больше сумма расхода на транспортировку, тем меньше прибили, получит предприятие от продажи материальных ценностей.

Дабы фирма не потерпела убытка во время грузоперевозки, следует наперёд просчитать такие пункты:

• Окупаемость перевозки отдельной машиной.
• Целесообразность маршрута.
• Сохранность ценностей в пути.

Небольшие грузы рекомендуется перевозить в составе сборных грузов. Такое перемещение наиболее целесообразно в случаях, когда отправка отдельной машины не оправдает расходов. В данном случае предприниматель может арендовать ячейку в грузовом транспорте, не тратя лишних денег на отправку собственной машины.

Перед началом поездки следует выбрать маршрут передвижения машины. На дороге следует учесть наличие СТО, заправочных станций и других важных пунктов. Также нужно учитывать безопасность трассы и целостность дорожного покрытия – лучше объехать долгий отрезок дороги с ямами и ухабами, чем надолго в них застрять и потерять время.

При погрузке ценностей в машину нужно правильно их упаковать и проверить надёжность закрепления багажа. Для упаковки может быть использовано все – от бумаги к металлу. Но выбирать тару для перевозки материала следует исходя из его особенностей. Например, картон навряд защитит строительные материалы от повреждений, а вот для продуктов питания подойдёт идеально.

Чётко зафиксированный груз останется в целостности до конца транспортировки. Даже, если нужно перемещение товара по СПб, то закрепить в машине его просто необходимо. Фиксация материальных ценностей убережёт их от повреждений, а предпринимателю не придётся нести дополнительные убытки.

Если вы решили воспользоваться услугами транспортной компании для перевозки груза, то выбирайте только проверенных партнёров. Это убережёт вас от дополнительных трат во время транспортировки груза, связанных с его повреждением или потерей.

К грузовым средствам передвижения относят седельные тягачи МАЗ, крупногабаритные или тоннажные автомобили с грузом и без него, габаритные и весовые параметры которых превышают требования, предъявляемые к легковым авто. Сайт грузовых автомобилей страница которого посвящена продаже техники МАЗ в Москве, предлагает большой выбор грузовых машин, предназначенных для выполнения строительных работ, транспортировки различных грузов и решения специальных задач.

Для доставки грузов используют грузовые машины, которые могут включать в свой состав:

• тягач – транспортное средство, оснащенное двигателем и предназначенное для буксировки полуприцепов и прицепов, которые подсоединяются к машине;
• прицеп – это несамоходное ТС, основная задача которого заключается в перевозе различных грузов;
• полуприцепы, к которым относят контейнеры, цистерны и другое оборудование, не имеют механического привода и также предназначаются для перемещения грузов.

Для того чтобы создать на дороге безопасные условия при транспортировке габаритных грузов, водители должны придерживаться основных требований и правил, которые устанавливаются нормативно-правовыми актами. Например, тягач маз там, в технических нормативах, обязан быть оснащен устройством, которое обеспечит аварийное торможение автомобиля в случае разрыва соединительных магистралей. К основным требованиям перемещения грузов по магистральным дорогам относят:

1. Применение тягача для транспортировки товаров запрещено, если превышены технические нормативы массы буксируемого полуприцепа с грузом.
2. Все важные узлы и система тормоза тягачей должны быть полностью исправными. Также важно обеспечить грамотное распределение между звеньями тормозных усилий тягача. Это необходимо для того, чтобы можно было избежать «складывания» автопоезда при торможении.

Расширение экономических и торговых связей поставили производителей перед необходимостью транспортировки своих товаров на существенные расстояния. С этой целью может быть использован автомобильный, ж/д, авиационный или морской транспорт. А поскольку процесс организации перевозки груза на любом типе транспорта отличается сложностью, все более популярными в деловой сфере становятся транспортно-логистические услуги.

Профессиональный подход к решению сложных задач

Услуги транспортной логистики в Москве и других городах РФ преследуют одни и те же задачи: перемещение требуемого количества груза в определенный пункт за заранее оговоренное количество времени. В зависимости от направленности деятельности компании, клиент может рассчитывать на следующие виды услуг:

1. Перевозка груза автотранспортом. В данном случае служба предоставит клиенту транспорт с требуемым показателем грузоподъемности, а также технику и профессиональных грузчиков, способных быстро и качественно выполнить погрузочные мероприятия.

2. Морские транспортировки. Речь идет о контейнерных транспортировках груза. При условии заказа такой услуги клиент может рассчитывать на предоставление контейнера с требуемым показателем вместимости, а также экспедирование в порт, доставку в и из порта, морской фрахт, а также перетарку контейнерных грузов.

3. Ж/д перевозки. Такой вариант идеально подходит для перевозки особо тяжелых, токсичных грузов или товаров с длительным сроком хранения. Здесь можно арендовать открытый, закрытый или полузакрытый вагон. Помимо погрузки, выгрузки и транспортировки груза клиент также может рассчитывать на подготовку комбинированной перевозки.

В случае необходимости экстренной доставки грузов или получения гарантии повышенной безопасности в процессе перевозки клиент может воспользоваться услугой транспортировки груза самолетом.

Если Вам необходима профессиональная помощь в организации транспортировки груза, здесь можно найти услуги транспортной логистики по выгодной цене.

Как найти хороших логистов?

Хороший перевозчик всегда:

- гарантирует сохранность и целостность перевозимого товара в процессе перевозки;

- располагает определенным набором спецтехники, позволяющим проводить если не все транспортировочные и погрузочные мероприятия, то большую их часть;

- способен разработать экономичный вариант маршрута, соответствующий финансовым возможностям заказчика.

Узнать больше об особенностях организации перевозки можно, обратившись в логистическую компанию.

Наверняка те автомобилисты, которые продавали свой автомобиль до середины октября 2013 года, помнят, что в те времена перед продажей необходимо было снимать свое транспортное средство с учета. Это служило своего рода некой страховкой для покупателя от недобросовестных продавцов, ведь в момент сверки инспектор мог обнаружить, например, перебитые номера или неточности в документах. В таких случаях снятие и постановка на учет не проходили, и сделка между продавцом и покупателем откатывалась.

Со второй половины октября 2013 года все изменилось. Эти изменения актуальны и по сей день. Сейчас при продаже машины продавец не должен осуществлять снятие с учета и может продавать автомобиль даже с номерами. В соответствии с новыми правилами, снятие и постановку уже осуществляет покупатель. При этом, если обнаружится какая-либо неточность при сверке или окажется, например, что машина в угоне, то проблемы будут уже на плечах покупателя.

Подобные изменения, конечно, сделали осуществление купли-продажи автомобиля намного удобнее для порядочных продавцов и покупателей, ведь упрощение схемы продажи экономит кучу времени. Но в то же время такая схема потенциально может добавить и множество новых проблем.

Все это было проанализировано многими дилерскими автосалонами, которые начали расширять пакет предоставляемых ими услуг. Теперь помимо продажи новых автомобилей, многие салоны стали заниматься еще и комиссионной продажей поддержанных автомобилей, а также продажей автомобилей по схеме trade-in.

Если в Москве и Санкт-Петербурге рынок уже перенасыщен подобным сервисом, то в нестоличных регионах, например таких как Пермь, в этой нише еще есть свободные места. Если взять, например, один из пермских салонов comcars.ru и ознакомиться с его пакетом услуг, то можно увидеть, что он намного шире, чем у многих других автосалонах, работающих в этом же регионе. Так, данный автосалон предлагает не только собственно продажу новых автомобилей и их дальнейшее сервисное обслуживание, но и услуги кредитования и страхования, оценку автомобиля., а также продажу комиссионных автомобилей и продажу автомобилей по системе с комиссией и trade-in, о которых написано чуть выше.

Почему же это выгодно? Прежде всего потому, что все действия по продаже и покупке автомобиля в таких салонах, например, подготовка автомобиля к реализации, оформление документов и составление договоров несет салон. Конечно не бесплатно, за комиссионный процент. Но заплатив этот процент, вы можете обезопасить себя и это относится и к покупателям и к продавцам. Помимо безопасности сделки, вы ещё экономите и свое время, ведь вам не требуется отвечать на телефонные звонки и осуществлять показ автомобиля потенциальным покупателям, которых может быть очень много.

Достаточно часто люди сталкиваются с необходимостью транспортировки крупногабаритных предметов. Погрузка таких изделий может осложняться не только их размерами, но и отсутствием подъездных площадок и пандусов. При подобных проблемах перевозки гидролифт поможет быстро и просто совершить все манипуляции. Так, микролифтами оснащаются и большие автопоезда, и стандартные грузовики.

Особенности и преимущества конструкции

Разнообразие гидробортов на рынке грузоподъемного оборудования на данный момент очень велико. Начиная от стандартных моделей традиционного консольного типа (поднимают от 250 до 1 тыс. кг) и заканчивая колонными лифтами, грузоподъемность которых достигает 2,5 т. Основной упор производители современной техники делают на безопасность. Для этого внедряются электронные системы контроля работы платформы.

Наиболее популярными на сегодняшний день являются варианты консольного типа, считающиеся классикой, прошедшие проверку временем. Конструкция состоит из платформы, гидравлических цилиндров, торсионов и рычагов. Гидросистема находится внутри несущей балки для большей компактности и защиты от механических повреждений. Во время движения платформа располагается в вертикальном положении. Для большей надежности применяют два способа ее усиления:

1. Поперечно расположенные ребра жесткости, которые помогают сохранить целостность конструкции за счет препятствия изгибам.
2. Опорный короб, приваренный к наружной части, благодаря чему нагрузка равномерно перераспределяется на всю площадь платформы.

В последнее время все чаще начинают использоваться машины с гидролифтом подворачивающегося типа. Эта разновидность удобна тем, кто при перевозке предметов пользуется подъемником не каждый раз. Платформа в таких моделях в нерабочем состоянии находится под днищем автомобиля.

Грузовые перевозки являются неотъемлемой частью любого бизнеса. Без них было бы невозможно доставить сырье до производства, а готовую продукцию до точек сбыта. Конечно транспортировка транспортировкой, но одной из главных задач доставки груза является его целостность. А для обеспечения сохранности необходимо правильно его упаковать, при это для разных категорий товара необходимо выбрать и подходящую упаковку.

В этой статье мы рассмотрим только способы упаковки груза, вопрос цены поднимать не будем. Кому интересна стоимость можно зайти, например, на сайте компании «САТ» и изучить этот вопрос более детально там.

1. Гофроящик. В него может быть упакован груз объем которого достигает от 285 × 230 × 235 мм до 600 × 400 × 400 мм. В зависимости от итоговых цифр может быть выбран маленький, средний или большой ящик.
2. Упаковка в полипропиленовые мешки с последующей фиксацией горлышка мешка для предотвращения выпадения перевозимого груза. Мешки имеют размер около 100 на 50 см и бейдж для печати справочной информации если в такой имеется необходимость. Конечно стоит не забывать и про стяжку для затяжки самого мешка. Чаще всего это вид упаковки используется для мелких не хрупких грузов. Например, текстиль, мягкие игрушки и подобные другие товары.

3. Упаковка грузка при помощи стягивание полипропиленовой стяжкой. Этим видом упаковки пользуются множество фирм перевозящих, например, при перевозке строительных товаров на паллетах, поддонов с кирпичами, сыпучими смесями в мешках, плитами ДСП, ДВП и деревянными досками. И конечно же множеством других грузов не упомянутых выше.
4. Упаковка при помощи стретч-пленки повышенной плотности. Самый популярный цвет пленки прозрачный или черный, но встречаются и другие цвета. Не прозрачная, черная пленка применяется еще порой для того, чтобы защитить груз от попадания лучей света, если перевозимый груз является светочувствительным. Также пленка обладает более высоким фиксирующим свойством, что позволяет более надежно закрепить груз. Еще если перевозка осуществляется на открытой платформе или полуприцепе пленка защитит от влаги, снега и дождя.

В целом любой способ упаковки позволяет не только надежно зафиксировать груз, но и защитить его от порчи, а еще повысить скорость загрузки и разгрузки товара. В деловой среде вопрос экономии времени тоже является не маловажным. И при оценке компании заказчики часто обращают на это внимание.

Ежедневно из города в город, из страны в страну доставляются миллионы кубометров груза. Доставка товаров осуществляется различными способами: это и автомобильный транспорт, и железнодорожные перевозки, и авиа транспортировка и конечно же морем. Все зависит типа товара, времени за которое его необходимо доставить и конечно же стоимости услуги доставки. Если вам товар необходимо получить уже завтра и цена перевозки для вас не играет никакой роли, то самолет сделает это быстрее всего, а если скажем вы хотите сделать это более экономно, то стоит уже задуматься о ЖД или автомобильных перевозках. Но, а если между странами возможен путь только по морю, то стоит воспользоваться им, цена такой доставки тоже относительно не высока.

Но тут возникает один нюанс, если вы скажем заказываете груз из страны находящийся от вас очень далеко и доставка включает в себя составной маршрут с участием моря, воздуха, ЖД и дороги, даже если вы найдете для каждого вида транспортировки исполнителя, то вам самостоятельно придется на каждом шагу производить контроль перемещения вашего товара. А в случае возникновения каких-либо сложностей самостоятельно принимать решения о том, как поступить в той или иной ситуации.

Если вы это делаете впервые, то наверняка допустите множество ошибок и вроде казавшаяся на первый взгляд экономически выгодная для вас доставка в итоге будет по стоимости “золотой”.

Для того, чтобы обезопасить себя в такой ситуации стоит задуматься об экспедировании груза. Компаний, которые оказывают подобного рода услуги с многолетним стажем работы предостаточно. Стоит только ознакомиться с отзывами и выбрать, ту которой вы сможете доверить свой товар.

Еще стоит знать то, что сопровождение возможно разного вида товара. Так, например, вы можете заказать экспедирование сборных опасных грузов за которые берутся далеко не все компании, так как для этого требуется специализированный транспорт, особенный пакет документов и “грамотный” координатор.

А если доставка идет через границу, то тут еще потребуется и растаможить ваш груз. Если опыта у вас нет, то вы легко можете потерять груз и опять же понести убытки, если скажем ваш груз скоропортящийся — медикаменты, продовольствие, цветы. Экспедирование вашей доставки позволит избежать нелепых ошибок с вашей стороны и получить свой груз в целости и сохранности, да еще и в указанный срок.

Сегодня аренда кранов-манипуляторов является весьма востребованной услугой на отечественном рынке грузоперевозок. Такая спецтехника незаменима в тех случаях, когда необходимо перевезти морские контейнеры, промышленное оборудование, строительные бытовки, игровые автоматы, торговые палатки, железобетонные и металлические конструкции, а также прочие тяжелые и объемные изделия. В этой универсальной, функциональной, маневренной технике зачастую нуждаются не только компании и организации, но и физические лица, например, во время квартирного переезда, если в новый дом перевозятся крупногабаритные, неразборные вещи – мебель, пианино. А владельцам загородных земельных участков, которые еще не успели построить на них дом или дачу и решили установить здесь временную бытовку, без автоманипулятора и вовсе не обойтись.

Краны-манипуляторы сочетают в себе возможности обычных грузовых автомобилей и подъемных кранов. Их неоспоримыми достоинствами являются:

• высокая точность, надежность и аккуратность в работе;
• эргономичность и мобильность;
• практичность;
• удобство и безопасность;
• отсутствие необходимости предварительной наладки оборудования – механизм готов к работе в любое время, когда это потребуется.

Если еще совсем недавно погрузочно-разгрузочные работы были сопряжены с большими финансовыми, временными и трудозатратами, то в наши дни заказать манипулятор недорого можно в любом населенном пункте РФ. Стоимость аренды спецтехники напрямую зависит от продолжительности срока ее эксплуатации. Так, для осуществления определенных видов строительных работ технику данного вида можно арендовать на время рабочей смены, традиционно составляющее восемь часов. Таким образом, финансовые выгоды представляются очевидными. На стройплощадке манипуляторы активно применяются также для подъема стройматериалов – мешков с бетоном, кирпичей, металлоконструкций – на высоту.

Платформы большинства автомобилей рассчитаны на транспортировку грузов весом до пяти тонн, а установленные на них специальные краны со стрелами и прочными крюками способны перемещать изделия с максимальным весом до трех тонн. Экономичные и маневренные автоманипуляторы способны быстро и легко перемещаться по оживленным транспортным магистралям современных мегаполисов, что обеспечивает своевременную доставку любых грузов к месту назначения.

Импорт сборных грузов, основные направления

Вопрос актуальный для многих предпринимателей начального и среднего уровня это как доставить необходимое сырье, товар или оборудование в Россию? Отправка целого контейнера в условиях ограниченного бюджета или невозможности реализации крупной партии, бывает нецелесообразна. Именно в такие моменты будущим участникам ВЭД стоит обратить свой взор на сборные грузы. Метод заключается в том, что весь товар отправится в обычном контейнере, но платить вы будете лишь за тот объем и вес, который ваш груз занимает в проценте от общих показателей.

Импорт сборных грузов из Европы

Если рассматривать ближнюю Европу, то наиболее популярный транспорт при импорте сборных грузов это автомобильные грузоперевозки. Многие компании создают свои склады консолидации в Финляндии на которых хранятся грузы в ожидании заполнения контейнера, хотя в последнее время грузопоток из Финляндии снизился.

Чуть лучше дела обстоят со сборными грузами из Европы, несмотря на то, что популярность европейских товаров упала из-за ослабления российской валюты, контейнера все также отправляются в Россию. Европа является пунктом прибытия для океанских судов, которые по своим техническим характеристикам просто не могут причалить в других местах, например, в Санкт-Петербурге. Поэтому Европе происходит перемещение грузов с океанских лайнеров на фидерные суда, с малым водоизмещением которые без проблем швартуются в рядовых портах. Фидерные причалы расположены в городах, которые поневоле становятся определенными центрами логистической сети поставок. Так подобной точкой служит город Hamburg, что находится в Германии, из него в Россию популярны отправки как автотранспортом, так и морским фрахтом, назвать точное процентное соотношение между ними проблематично, но у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Импорт сборных грузов из Китая

Если же вам необходимо получать сборные грузы из Китая, то в первую очередь стоит рассмотреть морские перевозки. Одним из основных центров в КНР общепринято считается Guangzhou, именно там расположена значительная часть складов консолидации для отправки сборных грузов из Китая.

Как и говорилось выше доминирующим транспортом в том регионе считается морской фрахт, в первую очередь из-за его экономичности. Хотя в определенных случаях лучше воспользоваться услугами Ж/Д перевозок, окончательное решение зависит от множества факторов, в том числе и конечного пункта назначения.  В тот же Санкт-Петербург или Москву везти из Китая сборный груз логично только морем.

Таможенное оформление сборных грузов

Как правило таможенным оформлением сборного контейнера занимается та же фирма, что организовала его перевозку. Сам процесс растаможки сборного груза не сильно отличается от классического варианта, разве что груз каждого заказчика подается отдельной декларацией.

Услуги по таможенному оформлению в СПБ предлагает достаточно большое количество фирм, поэтому советуем выбирать таможенно-логистическую компанию, за которой нет дурной славы в таких аспектах как выставления доп. платежей или халатного отношения сотрудников к своей работе.

Зачастую многие из нас, когда слышат словосочетание «таможенный брокер» воспринимают только часть фразы, а именно слово «брокер». При этом на ум приходят сюжеты зарубежных фильмов про людей, торгующих акциями и ворочающих миллионами частных инвесторов через различные фонды. Но сразу стоит отметить, что таможенные брокеры имеют мало общего с голливудским шаблоном брокера-финансиста.

Прежде всего таможенный брокер – это не один человек, а организация, причем юридическая, основной задачей которой является предоставление посреднических услуг в отношениях между заказчиком и поставщиком товаров. В сферу услуг брокера входит оформлением товара и перевозка его через границу. Несмотря на то, что словосочетание «таможенный брокер» стало популярным относительно недавно, на самом деле этот вид деятельности известен уже очень давно.

Брокер или таможенник. Кого выбрать?

Прежде всего простым людям нужно понимать, что брокер и таможенник — это не одно и тоже лицо. Брокер — это частная компания, являющаяся посредником, а таможенник — это сотрудник таможенных органов, находящийся на границе Российской Федерации и граничащей страны. Таможенники осуществляют контроль ввозимого в страну товара, причем лицензию на осуществление посреднической деятельности брокеру выдают именно таможенные органы. Кроме того, они осуществляют контроль со своей стороны таких организаций.

На самом деле таможенных брокеров не так уж и много. Организации, которые специализируются на этом виде деятельности можно, пересчитать по пальцам. Их штат состоит, как правило, из опытных и профессиональных юристов, которые специализируются именно на таможенном праве. Поэтому услуги таможенного брокера всегда юридически грамотны.

За последние несколько лет большинство брокеров обзавелось своими собственными таможенными постами. Регулярно меняющиеся стандарты оформления вывозимых в страну товаров, перечень сопроводительных документов и разрешений – всё это делает работу таких организаций очень прибыльными. Кроме того, у подобных организаций не наблюдается «дефицита клиентов». Наоборот, даже разовые сделки, как правило, приводят в конечном счете к сотрудничеству на постоянной основе.

Брокер, оказывая услуги по оформлению и растаможке товаров, знает все нюансы о разрешенных и запрещенных товарах, о лимитах на ввоз и вывоз той или иной продукции. Зарабатывают брокеры как на фиксированных тарифах за услуги, так и на процентах от объемов перевозимого товара.

Кроме того, стоимость услуг зачастую зависит также и от типа растормаживаемого груза. Обычный груз может застрять на таможне, например на месяц. А как в этом случае быть со скоропортящимся грузом? Например, продуктами питания. Этот вид грузов относится к довольно рискованным грузам и стоимость его оформления выше, чем, скажем, одежды или автомобильных запчастей.

Есть брокеры, специализирующиеся только на том или ином товаре. Ответственность сторон определяется договором на услуги, оказываемые брокером заказчику. При подписании такого нужно обязательно предельно внимательно изучить не только текст, но и формулировки, а особенно те пункты, где описывается ответственность сторон и штрафные санкции.

Во время кризиса российским туристам все сложнее и сложнее становится выбирать направления для отдыха. В этих условиях все большее количество путешественников смотрит в сторону отечественных курортов, а также других достопримечательностей и красот. Вспоминая про красоту архитектуры, разнообразие парков и музеев на ум сразу приходит Санкт-Петербург – наша Северная Венеция. Для туристов в Санкт-Петербурге стоит побывать не только в Эрмитаже, Русском Музее, Кунсткамере, погулять по Невскому проспекту, Марсовому полю, побывать в Летнем Саду или же совершить водную прогулку по многочисленным рекам и каналам. Санкт-Петербург также славится своими уникальными пригородами с их прекрасными дворцово-парковыми ансамблями: Царское Село (г. Пушкин), Петергоф, Гатчина, Ломоносов, и многими другими достопримечательностями. Но для того чтобы посетить все эти места и сделать памятный снимок, недостаточно находиться только в центральной части города. Придется поколесить и по окрестностям, куда порой добраться можно только с пересадками.

Для того чтобы сэкономить время и побывать как можно в больших местах в этом чудесном городе, самым удачным решением будет аренда автомобиля. Многие туристы, не пользовавшиеся этой услугой ранее, считают, что это очень сложное мероприятие, и каждый салон пытается обмануть клиента, «подсовывая» старый автомобиль, не соответствующий заявленным ранее требованиям. Сразу стоит успокоить таких туристов. Прокатные организации, предоставляющие некачественные услуги, несомненно есть, но, конечно же, стоит пользоваться только проверенными салонами с большим количеством положительных отзывов и большой филиальной сетью.

Одной из таких рекомендуемых компаний является Сити-Рент, оказывающая услуги по прокату автомобилей. Прокат новых машин в Питере для этой компании является практически стандартом. В доступном автопарке организации отсутствуют старые автомобили, способные сломаться в дороге и подвести вас в самый неподходящий момент, испортив вам все положительные впечатления от отдыха.

Несмотря на то, что все автомобили новые, цена залога за них совсем не высока и будет вполне по карману туристам даже при самом скромном бюджете на отдых. Если вы заядлый путешественник и в Санкт-Петербурге уже не первый раз (потому что вам просто нравится этот город!), то арендуя автомобиль в вышеупомянутой компании, вы можете получать скидки как постоянный клиент, а регулярные акции, проводимые в салонах, вас могут удивить в самый неожиданный момент.

Теперь давайте поговорим о том, какие же условия необходимо соблюдать, чтобы произвести оформление заказа на прокат автомобиля.

Автопрокат

Прежде всего это возраст и стаж вождения. Молодые водители зачастую не имеют должного опыта вождения и аккуратности в управлении автомобилем. Поэтому минимальный возрастной порог, при котором в принципе возможно получение данной услуги, начинается от 24 лет. Кроме того, даже если вы получили права в 30 лет и сразу решили арендовать автомобиль, то увы — вам тоже будет отказано, так как есть минимальный стаж вождения, который должен составлять не менее трех лет.

Для клиента, удовлетворяющего требования по возрасту и стажу вождения, для получения автомобиля в аренду необходим следующий пакет документов:

Водительское удостоверение. Это основной документ водителя, без которого вождение автомобиля запрещено.

Паспорт гражданина Российской Федерации. Если же вы прибыли из страны СНГ, например, из Белоруссии, Казахстана или же Узбекистана, то необходим ваш паспорт для подтверждения вашей национальности. Для иностранцев, прибывших из другой страны, например, Финляндии, Эстонии, Литвы и т.д. потребуется заграничный паспорт и въездная виза или миграционная карта при ее наличии.

Этого будет достаточно для успешного заключения договора на аренду. Удачного Вам путешествия и много позитивных эмоций!

Строительство гидроэлектростанций невозможно без монтажа турбин и генераторов, которые будут вырабатывать мегаватты энергии и питать целые города. Во время выработки электричества турбины пропускают через себя миллионы кубометров воды. В собранном состоянии масса одной турбины может составлять сотни тонн. Доставить такой груз на стройку ГЭС очень ответственное и трудное задание, с которым может справиться не каждый транспорт, не говоря уже об организации.

Для транспортировки подобных грузов необходим не только специальный транспорт и высокий уровень подготовки водителя и обслуживающего персонала, но и высокая квалификации самой логистической компании, отвечающей за перевозку.

Услуги транспортной логистики при перевозки таких крупногабаритных грузов включают в себя множество составляющих. Прежде всего это детальная проработка маршрута.

Негабаритный груз сложно будет провести по магистралям со встречными путепроводами, тоннелями и мостами. Необходимо выбирать открытое дорожное пространство, чтобы на пути следования груза избежать такие строения.

В исключительных случаях приходится даже строить дорогу. Провозка негабаритного груза по общественным дорогам может повредить дорожное полотно, поэтому этот вопрос тоже необходимо проработать.

Важным моментом организации подобных грузоперевозок является их согласование с ГИБДД. Безопасность дорожного движения находится в компетенции именно этого органа, поэтому тонкостей и особенностей много. Однако опытные транспортные компании все это знают и проработку делают досконально, поэтому как правило отказов со стороны ГИБДД бывает очень мало. Как правило, перевозку особокрупных грузов осуществляют в ночное время в сопровождении ГИБДД.

Одним из пунктов проработки маршрута является согласование скорости движения транспортного средства, перевозящего негабаритный груз. Скорость зависит во многом от дороги, погодных условий и интенсивности движения по маршруту.

Еще одним моментом при перевозке подобных грузов является дистанция между транспортными средствами, если их несколько. При движении по ровной дороге дистанция должна составлять не менее 50 метров, а если транспортировка проходит в условиях подъема или спуска, то она увеличивается в 6 раз до 300 метров.

Если погодные условия мешают доставке и требования по расстоянию не соблюдаются, то транспортировка в таких погодных условиях либо приостанавливается, либо, если она еще не была начата, откладывается до улучшения видимости.

По правилам транспортировки лицо, ответственное за перевозку, обязано находиться в кабине автомобиля, производящего доставку негабаритного груза. Как правило, это экспедитор транспортной компании, которая осуществляет перевозку, и он несет ответственность за перевозку, либо представитель компании, которая приобретает у транспортной компании услуги по перевозке груза.

В целом транспортировка негабаритны грузов — это трудоемкое и сложное мероприятие, зачастую включающее в себя комбинацию использования автомобильного транспорта, а также морские, железнодорожные или авиаперевозки.

Даже не смотря на кризис, Китай все еще остается перспективным и востребованным направлением ведения бизнеса у российских предпринимателей. Поднебесная является огромной фабрикой мирового масштаба по производству и выпуску товаров в различных отраслях, востребованных у российских потребителей.

Многие бизнесмены, перед тем как обратиться в стороннюю компанию или самостоятельно собрать очередной контейнер с товарами из Китая, задаются вопросом: а что же самое сложное в организации таких перевозок?

На самом деле сложностей в организации подобных перевозок нет. Прежде всего, необходимо определиться с маршрутом следования контейнера, затем рассчитать время, которое будет затрачено на доставку товаров в порт, и, наконец, позаботиться о грамотном закреплении груза перед отправкой во избежание повреждения товаров.

Но так ли все просто на самом деле? Основной сложностью для бизнесменов и предпринимателей, пожалуй, является таможенное оформление на российской стороне. Для того чтобы не возникло проблем, прежде всего необходимо предоставить полную и достоверную информацию таможенным органам.

Сокрытие информации или заведомо ложное ее предоставление может быть чревато для заказчика груза. Санкции выражаются в необходимости оплатить солидный штраф, либо даже в конфискации имущества. Поэтому во избежание таких проблем стоит к документам относиться предельно аккуратно.

Еще одной ошибкой, чаще всего совершаемой при оформлении отправки товара, является указание неверного веса груза. Например, заявленный в декларации вес меньше чем фактический вес груза. В данном случае вы рискуете потратить больше времени на растамаживание и задержки груза в порту. А результатом может стать конфискация недозаявленного товара.

Также стоит особое внимание заказчику груза уделять “подаркам”. Щедрые китайские партнеры часто производят упаковку контейнера у себя на складе и докладывают в него подарки. Эти подарки не отражены в весе и стоимости груза при растамаживании. Зачастую такие презенты влекут возбуждение административного дела, и могут повлечь штрафы и конфискации в случае назначения таможенного осмотра прибывшего в порт контейнера.

Если у вас нет доверия к вашему китайскому партнеру, но вы собрались все же заключить с ними сделку, то лучше всего проконтролировать качество и отгрузку товара – это позволит вам избежать проблем на таможне.

Если с грузом и документами все в полном порядке, то особое внимание нужно уделить инвойсу, упаковочному листу, приложить контракт и паспорт сделки.

Медицинские диагностические устройства считаются чрезвычайно хрупким оборудованием. Чем выше их чувствительность, тем легче врачам диагностировать заболевания на ранней стадии. Тем выше шансы на быстрое, и без осложнений, выздоровление больного. Но тем сложнее задача, стоящая перед такелажниками. Ведь высокая чувствительность у такого оборудования, как правило, сочетается с большим весом и габаритами.

Поэтому профессионалы, такелажные работы для медицинского оборудования, осуществляют только после тщательной предварительной подготовки. Изучаем рекомендации изготовителя, учитываем все ограничения, установленные им. Уточняем схему погрузки, подбираем необходимое снаряжение и оборудование.

План, в котором предусмотрено все, помогает избежать неприятных неожиданностей, заминок и простоев. Опыт и квалификация специалистов позволяет выполнять столь сложные такелажные работы быстро и слаженно. Далее предстоит перевозка оборудования, транспорт выбирается индивидуально под каждый заказ.

Успех транспортировки зависит от трех основных слагаемых. Грузовая платформа должна обладать необходимой грузоподъемностью и степенью амортизации. Маршрут необходимо прокладывать в объезд дорог с «проблемным покрытием». Водитель требуется опытный, имеющий навыки выполнения подобных перевозок. Если полностью соблюдаются требования перевозки оборудования, включая рекомендации производителя, проблем с его монтажом и подключением обычно не бывает.

Как и перевозка производственного оборудования, транспортировка медицинских диагностических установок, требует точного расчета строповки и крепежа. Ошибки здесь недопустимы. Приложение чрезмерного усилия к точке, на это не рассчитанной, скорее всего, приведет к выходу дорогостоящего оборудования из строя. Но, к столь же печальному результату может привести и недостаточная фиксация груза на подъемных устройствах или в кузове автомобиля.

По совокупности требований, предъявляемых к такелажу и перевозке медицинского оборудования, подобные заказы относятся к категории наиболее сложных. Это работа для опытных и высококвалифицированных специалистов. Дилетантский подход к ее выполнению недопустим. Об этом должны помнить и заказчики, выбирая компанию для транспортировки медицинской техники.

Когда мы приобретаем какую-либо вещь мы мало задумываемся о том, что с ней делать, когда она придет в негодность или сломается. Если это что-то небольшое, то конечно можно выбросить в мусорное ведро или донести до мусоропровода, но как быть если объект достаточно габаритный?

К примеру, возьмем автомобиль. Бесспорно, сейчас производится выкуп даже очень старых и битых автомобилей, и многие этим успешно пользуются, а если вы не можете его продать, то зачастую такой автохлам можно увидеть гниющим во дворах. Прежде всего это очень плохое решение, в автомобиле достаточно много химических жидкостей таких как масло, тосол и другие технические растворы, которые со временем становятся очень токсичными и выделяют в атмосферу вредные вещества. А во дворах между прочим гуляют дети!

Лучше всего позаботиться об его утилизации. Утилизация автомобиля и спецтехники была всегда, но только в последние несколько лет начинает набирать промышленные обороты. Возможно это связано с тем, что в целях стимуляции российского автопрома сдав в утиль старый автомобиль можно было приобрести новый авто с хорошей скидкой. Этой возможностью воспользовалось достаточно много автомобилистов “пересев” с проржавевшего придомового хлама на новенькое транспортное средство.

Но что же происходит с автомобилем, сданным в утиль?

Прежде чем старое авто превратится в груду металлолома, машина проходит достаточно длинный путь. Для начала его необходимо подготовить и извлечь из него все опасные и вредные элементы. Одним из таких элементов является блок аккумуляторной батареи. Внутри АКБ содержится свинец, электролит и другие тяжелые металлы. Утилизация аккумуляторов происходит отдельно и совсем другими предприятиями. Поэтому отдавай автомобиль на утилизацию вы самостоятельно можете извлечь аккумулятор и сдать его, их часто принимают в автомагазинах, и вы на этом еще заработаете от 200 до 300 рублей.

После с автомобиля сливают масло, антифриз и тормозную жидкость, об их вреде говорилось в самом начале статьи. Их переработка происходит тоже отдельно.

Еще одним очень важным моментом является слив всего топлива из бензобака и топливной системы в целом. Если пропустить этот простой шаг, то во время процесса самой утилизации автомобиль может воспламениться и это приведет к взрыву. Поэтому этот шаг очень важен. Слив топлива происходит не через горлышко бензобака, а через проделанное отверстие в самом баке, это позволяет извлечь горючее до последней капли.

В следующей статье мы продолжим разговор про подготовку автомобиля к утилизации.

Будучи участником дорожного движения всегда существует вероятность попасть в ДТП. Вовсе не обязательно, что виновником создания такой ситуации выступите именно вы, лихачей на дорогах хватает. Если ваша машина серьезно пострадала во время дорожно-транспортного происшествия, то на помощь может прийти страховка, которая полностью покроет всевозможные затраты. Однако далеко не каждый владелец транспортного средства имеет такую. Поврежденную машину можно отремонтировать либо обратиться в компанию, которой интересен выкуп битых автомобилей.

При ремонте поврежденного транспортного средства важными факторами являются степень повреждения и его состояние до аварии. Ведь вы владеете достаточно старой машиной, то её ремонт может быть попросту нецелесообразным. Подсчет расходов на новые запчасти, отделочные материалы и услуги автомастерской может показать сумму, которая с лихвой превысит рыночную цену самого авто. Также следует учитывать, что найти требуемые запчасти может быть весьма проблематично, и ремонт растянется на продолжительное время.

В таком случае наиболее правильным решением станет продажа автомобиля в его текущем состоянии. Обратитесь в автомастерские вашего города или дайте объявления в газетах и на интернет-площадках. Выручить получится небольшие деньги, однако это будет лучше, чем просто отправить машину на свалку.

При продаже битого автомобиля следует согласовать это действие со страховой компанией, если машина стоит на учете. Его продажа новому владельцу потребует снять авто с учета и оформить требуемые документы о владении. Специалисты не рекомендуют оформлять нотариальную доверенность. Наиболее правильным решением станет составление акта купли-продажи, в котором должны быть указаны характеристики автомобиля и его стоимость. Если вы знаете, за какую цену реально продать свою битую машину, то посоветуйтесь со специалистами или проанализируйте существующие предложения на рынке, для чего можно воспользоваться досками объявлений в интернете.

Какую бы услугу не заказывал клиент, обращаясь в транспортную компанию, помимо качества ее оказания и скорости ее выполнения — очень важным является ее стоимость. Зачастую в голове многих людей прибегающих к заказу услуг по перевозке возникает один вопрос – “А не пытается ли перевозчик бессовестно заработать на мне и втридорога ломит цену?”

Сразу хочется успокоить читателей, которые выше узнали себя, сейчас попытаемся разобрать и опишем процесс формирования цен и наличие большинства факторов, влияющих на сильный разброс между стоимостью услуг по международной перевозке среди транспортных компаний. Например, среди компаний, осуществляющих международные грузоперевозки cleverlogistic, DHL, FedEx – являются самыми популярными.

Если описать совсем быстро и кратко, то цена формируется из всех расходов, которые несет перевозчик во время доставки вашего груза плюс определенный процент надбавки что бы работа не была в ”ноль”.

Помимо этого, еще на формирование цены международного отправления очень сильно влияют экономические факторы, так как в процессе доставки задействованы два и более государства. А в них свой курс валют, требующий конвертации при расчетах, свои таможенные законы, а также ряд других нюансов.

Но несмотря на это, самой основной статьей расходов являются транспортные и логистические. Причем транспортные расходы очень сильно отличаются от компании к компании. Если, предположим, у перевозчика в автопарке только новые автомобили, приобретенные в лизинг или открыта некая кредитная линия от кредитора, то ему ежемесячно необходимо находить определенную сумму для погашения, а ее “поиск” ляжет на плечи клиентов.

Если же это вторичные автомобили, то тут нет ежемесячных выплат, но есть расходы на обслуживание и ремонт, который происходит гораздо чаще чем с новыми автомобилями. Да и цена ремонта порой очень высока.

Есть так же ряд постоянных расходов на любой автомобиль, это и страховка, и прохождение техосмотра, и топливо, которые суммарно все включаются в стоимость доставки вашего товара.

Теперь поговорим о других видах расходов. Если речь идет о международных мультимодальных перевозках. То тут появляются расходы на стоимость доставки на другом транспорте за приделами компании перевозчика. То есть ему приходится находить подрядчиков и рассчитываться с ними. Также приходится арендовать контейнер и склады, и оплачивать услуги морских портов и аэродромов

Наверняка многие из водителей сталкивались с ситуацией, когда выходишь утром к автомобилю, а под дворниками лежит незамысловатая бумажка “куплю ваш автомобиль” или “выкуп вашего автомобиля за один день”. Кого-то подобное “объявление” может отпугнуть, а кого-то наоборот заставит задуматься и решить, что действительно пришло время продать машину и купить более новую.

В целом выкуп автомобилей как бизнес начал зарождаться относительно не давно и продолжает набирать популярность. Изо дня в день увеличивается и количество фирм, занимающихся подобным видом услуг и количество водителей, желающих реализовать свой автомобиль подобным образом.

Помимо сторонних фирм, часто подобные услуги оказывают и сами дилеры, занимающиеся продажей автомобилей, осуществив выкуп вашего автомобиля, вы получаете не только деньги, но и возможность приобрести новый автомобиль со хорошей скидкой.

Также выкуп авто в Екатеринбурге, Новосибирске или Москве стал отличным способом для тех автомобилистов, которым срочно потребовались деньги. Если, раньше продавая автомобиль на рынке, интернет или доски объявлений мог пройти не один месяц, то воспользовавшись услугой по выкупу автомобилей можно сделать это в течении нескольких часов. И означившись утром к вечеру вы сможете получить уже необходимую вам сумму.

На что же прежде всего смотрят покупатели, оценивая ваш автомобиль?

Прежде всего оценивается модель и марка автомобиля, отечественные автомобили мало кого интересуют, но встречаются компании специализирующиеся и на этом, комплектация и пробег. Представителя компании прежде всего интересует как быстро он сможет реализовать ваш автомобиль после выкупа его у вас.

Чем более укомплектованный и “свежий” автомобиль, тем больше шансов что ваше авто не застоится на складе стоянки, а быстро найдет покупателя за хорошие деньги.

Некоторые водители опасаются, что если их автомобиль поцарапан или пошел частично ржавчиной, то он никому не нужен и выкуп его не будет осуществлен. Как правило они заблуждаются. Выкуп происходит даже у аварийных и битых автомобилей не на ходу. Конечно сумма за них не будет слишком высокой, но вы без проблем сможете продать машину даже в неисправном состоянии.

В целом если вы хотите приобрести более новый автомобиль или продать битое авто и не желаете “заморачиваться” с показами и звонками от потенциальных покупателей, то можно легко обратиться в компанию оказывающая услуги по выкупу автомобилей и быстро реализовать его там.

В нашем современном мире финансово-денежных отношений с каждым годом появляются все новые и новые кредитные инструменты. Одним из таких инструментов в последнее время стал очень популярен автоломбард. Не то, чтобы его придумали и изобрели недавно. Придумали давно. Активно использовать начали, только в последние десять лет.

Организаций осуществляющий подобного рода услуги много, как в интернете, так и в обычном городском справочнике.

Но разберем более подробно что же из себя представляет автолобард.

Прежде всего это компания которая предоставляет услуги по приему автомобилей под залог. В настоящий момент для сумм от 100 до 500 тысяч — это считается самый быстрый способ кредитования.

Также в зависимости от компании оказывающей подобного рода услуги может быть принят автомобиль не только у физического лица, но у юридического, также возможен прием не только легковых автомобилей, но и спецтекники, квадроциклов, снегоходов и мотоциклов.

Но эти условия определяются именно самим автоломбардом. Перечень документов для каждого вида транспорта свой. И эту информацию лучше уточнять именно в той организации в которую вы собрались обратиться.

Но для большинства легковых автомобилей алгоритм оставления автомобиля в залог прост. Нужны документы на авто, ключи включая все запасные дубликаты, брелки сигнализации если они имеются, а так же паспорт владельца.

После этого происходит оценка автомобиля и постановка его на стоянку автоломбарда. Зачастую автоломбарды имеют своих оценщиков, которые все сделают на месте. Хотя некоторые организации заключают договора с подрядными СТО производящими осмотр и оценку. В этом случае вам придется проехать на место осмотра, а значит и деньги вы получите не так быстро. Поэтому если идет разговор о срочности получения кредита, то этот момент стоит изучить заранее.

Некоторые организации не забирают у вас сданный автомобиль, а позволяют ездить на нем и дальше.

После оценки вам предложат заключить договор и получить деньги. На все про все у вас уйдет от 2 до 3 часов. Все зависит от состояния автомобиля и документов на него. Не каждый автомобиль представляет ценность для автоломбарда под который он будет готов выдать кредит. Прежде всего смотрится не только техническая исправность автомобиля и внешнее состояние, но и то, насколько быстро получится реализовать автомобиль в случае если вы не выплатите проценты. То есть оцениваются факторы года выпуска, комплектации и люксовость бренда и модели.

В среднем после оценки вам будут готовы выдать от 70 до 85 процентов стоимости автомобиля. Так же вам необходимо будет выплачивать проценты. В месяц это порядка от 2 до 8. Сроки тоже варьируются это может быть и очень короткий срок в неделю и достаточно длинный промежуток от полугода до года.

Автоперевозки даже в условиях кризиса не испытывают серьезных проблем с клиентами. Если раньше доставка товара больше шла из-за границы, то сейчас в условиях санкций большинство заказчиков отечественные, пытаясь производить аналоги они постоянно испытывают потребность в доставке и перевозки сырья и готового товара. А для логистических и транспортных компаний это прямо рай.

Конечно. в условиях конкуренции приходится выживать и порой вести борьбу за цены, так как, например, рост цены на запчасти и стоимость горючего никто из отечественных производителей компенсировать не сможет.

Но, даже на имеющиеся заказы, не все компании автоперевозчики правильно и корректно производят документальное оформление всего транспортного процесса.

Во-первых, на каждую поездку или перевозку чего-угодно необходимо формировать заявку. А лучше заключать полноценный договор транспортно-экспедиционного обслуживания. Как с клиентом, выступающим вашим заказчиком, так и с перевозчиком, который взял на себя ответственность и обязательства на перевозку принятого у вас груза клиента.

При заключении договора обслуживания на автоперевозки стоит включить как можно больше пунктов и услуг, ведь это не только организация перевозки различными видами транспорта, но и приемка товара, и накопление, и хранение, и складирование.

Также можно вести учет и связь с железнодорожными станциями, морскими портами и терминалами авиаперевозки, и рядом других объектов.

Если происходит охрана и сопровождение груза, на всей территории маршрута, хранении и перевалке, то это тоже необходимо внести в договор.

Еще если ваша экспедиционная компания осуществляет экспертизу груза, подготовка товарно-транспортной документации и доставка ее по пунктам назначения, то это тоже стоит отразить в договоре.

Если происходит организация международных перевозок и у вас есть возможность осуществлять оплату и аренду с заграничными перевозчиками, то не стоит стесняться и добавить этот пункт в текст договора.

В случае если ваша компания оказывает страхование груза, то это тоже стоит указать в договоре как оказываемую услугу или же можно застраховать свою ответственность как экспедитора

Все эти пункты и многие другие, которые здесь не описаны стоит включить в договор, если ваша компания оказывает подобного рода сервис. Описывая эти пункты в договоре, вы сможете избежать претензий со стороны заказчика и обезопасить себя от дополнительных разбирательств и затрат на юристов и суды.

Объемы перевозок негабаритных и тяжелых грузов увеличивается с каждым годом. Это и различного рода техника, узлы генераторного и турбинного оборудования и множество другой негабаритной продукции промышленных предприятий. Часто подобный процесс доставки нуждается в серьезной подготовке, продумывании маршрута и согласовании с различными городскими службами. Но оставим весь этот процесс за рамками данного разговора, а сосредоточимся только на том, как же с технической точки зрения осуществляются подобные перевозки.

Для доставки монолитного оборудования, масса которого составляет от 20 тонн и выше, используют специальные автомобильные средства. Чаще всего такая техника проходит модернизацию и оборудуется низкорамными полуприцепами чаще называемых тралами.

Платформы — это специализированный вид прицепной техники которая служит для транспортировки негабаритной продукции выпускаемой различными предприятиями. Большинство платформ имеют возможность подстраиваться под перевозимый товар, то есть расширять размеры транспортной площадки и изменять общую длину, за счет выдвижной панели.

В целом же размеры подбираются и подгоняются именно под перевозимую продукцию и могут быть как увеличены, так и у уменьшены. Максимальная длина может достигать 17 метров, а максимальная ширина до 5 метров. Чем более негабаритная продукция перевозится, тем сложнее проложить для нее маршрут с учетом магистралей, эстакад и виадуков.

Различие между производителями заключается в основном в положении транспортировочной платформы, ее размерм, количеством колес и осей, а также высотой дорожного просвета.

Самыми популярными производители низкорамных тралов являются Нидерланды, Франция и Германия. Хотя на местном рынке есть и отечественные представители из Челябинска, Тюмени и Твери.

Классификация прицепов разделяется в основном на легкие, средней тяжести и самые тяжелые. Платформы первого класса предназначены для перевозки средней строительной и сельскохозяйственной техники на гусеничной основе во избежание порчи дорожного полотна и ограничивающие скоростью их передвижения. Как правило вес такой спецтехники не превышает 50 тонн.

Еще из особенностей таких платформ можно выделить наличие пневматической подвески способной изменять высоту подъема над дорогой и пятью осями.

К среднему классу относятся уже транспортировочные площадки способные перевести груз весом до 200 тонн и пневматическая подвеска тут уже будет заменена на гидравлическую, да и возможности по расширению платформы отсутствуют. Количество осей увеличено с 5 до 8.

К последнему тяжелому классу относятся платформы для перевозки грузов более 200 тонн и в основном заказчиками являются судостроительные, нефтяные, атомные и тепловые отрасли.

Для большинства компаний своевременная и оперативная перевозка грузов – один из основных факторов, влияющих на успешное развитие и стабильность бизнеса. Качественная доставка товаров – важное звено, связующее потребителя и производителя и, как следствие, обоюдное удовлетворение сторон.

Перевозка грузов логистическими компаниями – разумное решение вопроса

Специалисты по организации перевозки грузов от лица компании не только доставят товар, сохранив его целостность в назначенное время, но также:

• оформят все необходимые разрешения (время их получения зависит от того, насколько оперативно нужно доставить груз);
• оформят страховку;
• при необходимости разработают специальный маршрут доставки;
• организуют погрузо-разгрузочные мероприятия с участием только опытных рабочих, прошедших специальное обучение;
• обеспечат такелажные работы;
• рассчитают стоимость услуг и всех дополнительных издержек, например, в случае негабаритного или сверхтяжелого товара (результаты расчетов будут зависеть от протяженности пути, веса и габаритов груза, условий транспортировки, типа транспортного средства и прицепных механизмов и пр.);
• организуют сопровождение груза;
• отслеживание ТС с товаром в любой момент времени и сообщение об этом заказчику и пр.

Логистическая компания заинтересована в получении максимально результата в

перевозке грузов для своих клиентов, а значит, постарается использовать весь свой накопленный опыт, задействует лучших специалистов для разработки индивидуальных проектов и оформлению пакета документов. В итоге сделает все возможное, чтобы бизнес клиента не пострадал и получил максимальную прибыль.

Могут ли возникнуть форс-мажорные обстоятельства?

Как правило, в любой логистической компании существует свой автопарк, где за каждой машиной закреплен ответственный мастер. В его обязанность входит своевременная диагностика машины, техобслуживание, а при необходимости – ремонт транспортного средства или замена деталей.

Строгий контроль осуществляется и за прицепными устройствами – тралы, шаланды, низкорамные платформы и пр. Рефрижераторы проходят проверку на режимы работы внутри корпуса. Даже при не большом соответствии автомобиль не получит разрешение на поездку. В противном случае, это приведет к порче товара. И как следствие компания рискует понести большие убытки.

Лето – это традиционно период долгожданных отпусков и отдыха. Многие автолюбители уже заранее продумали свои маршруты путешествия и составили карту остановок и мест, где им хочется побывать и сфотографироваться для исторического альбома.

Даже отправляясь в дальнее путешествие на поезде, по ряду направлений можно “взять” с собой автомобиль на льготных условиях транспортировки. И прибыв в запланированное место за много тысяч километров от дома пересесть на четырех колесного коня и продолжить отдых на нем.

Для тех, кто летит на самолете такой возможности конечно же нет, но попросту можно воспользоваться арендой автомобиля уже на месте. Это не всегда бывает удобно, но тоже отличный способ посмотреть расширенную программу, не входящую в набор стандартных экскурсий.

Но, что делать скажем тем, кто путешествует группой?

Конечно можно арендовать несколько автомобилей и отправиться в путешествие на них, но это не совсем удобно. Для этих целей можно арендовать комфортабельней автобус со всеми удобствами, включая не только мягкие и удобные кресла, но и кондиционер, и даже туалет.

Так, например, аренда автобуса СПБ позволяет насладиться не только красотами самого Санкт-Петербурга, но и близ лежащего зарубежья. Несколько часов пути и вот вы уже преодолеваете границу российско-финскую границу и попадаете в Европу.

Если по какой-либо причине у вашей группы нет заграничных паспортов, то вы всегда можете посетить Выборг и его достопримечательности. Расположенный меньше ста километров от центра Питера и по красотам несколько не уступающий самой Финляндии, Выборг является отличным местом для групповых туристических поездок на автобусе.

Конечно, финансовые вопросы при аренде автобуса отличаются от аренды легкового автомобиля, но вполне доступных. Особенно если исходить из количество туристических мест в этом транспортном средстве, то сутки аренды обойдутся около 18 – 24 тысяч рублей, а собрав даже по 1000 рублей с человека в автобусе с количеством мест в 50 штук, вы с легкостью покроете все затраты на путешествие.

Туристическая сфера сейчас очень развита, и аренда автобуса доступна в любом городе и стране, при должном образе организации поиск подходящего перевозчика не будет длительным, утомительным и сложным. Главное не бояться трудностей и уметь вести переговоры с потенциальными перевозчиками и только после этого принимать правильные решения.

На дворе уже май и с каждым проходящим днем мы все ближе и ближе приближаемся к лету. С наступлением тепла существенно возрастает потребление мороженого и прохладительных напитков. Что бы не упустить прибыль заводы изготовители начинают увеличивать количество выпускаемой продукции на это время.

Но как же они доставляют свою продукцию в это жаркое время?

Для транспортировки скоропортящихся продуктов чаще всего производители прибегают к использованию специальных автомобилей, называемых рефрижераторами. Рефрижератор вырабатывает холод, позволяющий сохранить продукты в их первозданном виде.

Проще говоря рефрижератор — это “холодильник” на колесах. В зависимости от потребностей рефрижераторы бывают больших и маленьких размеров. Так что при необходимости вы сможете подобрать транспорт для любой партии.

Мало кто знает, но в таких автомобилях возят не только скоропортящиеся продукты питания, но и лекарства, цветы и другие ценности которым требуется соблюдение температурного режима.

Чем больше камера, тем больше мощности необходимо для ее питания. Для небольших камер питание хладоустановки происходит от работающего двигателя. Для огромных камер используется независимый двигатель внутреннего сгорания питающий установку вырабатывающий холод в камере. Такие рефрижераторы могут работать даже во время стоянки автомобиля.

Причем даже при выходе охлаждающей установки из строя, благодаря специальной конструкции изотермического кузова температура там может оставаться не изменой в течении еще некоторого времени.

Перевозки рефрижераторами могут осуществляться в любую погоду. Причем температура внутри камеры может быть, как минусовой, так и плюсовой.  Многие холодильные установки позволяют держать температуру от -20 до 20 градусов. Этого температурного диапазона хватает для большинства перевозимых товаров. А благодаря плюсовой температуре можно производить даже перевозку животных чувствительных именно к теплу.

Но даже не смотря на разнообразие доставляемых грузов, все же 80 процентов всех перевозимых товаров это продукты питания и медикаменты.

Рефрижераторные установки могут быть как частью грузовика, так и полуприцепами, прицепляемыми к тягачу. В настоящий момент выпускается множество моделей холодильников для различных автомобилей. То есть при желании вы можете переоборудовать множество доступных фургонов и китайских грузовичков под свои нужны по перевозке температура зависимых товаров.

]]> https://signsign.ru/blog/2015/05/16/refrizheratornye-perevozki-kogda-oni-nuzhny.html/feed 0 https://signsign.ru/blog/2015/04/05/stoimost-evakuatora-a-nuzhno-li-ekonomit.html https://signsign.ru/blog/2015/04/05/stoimost-evakuatora-a-nuzhno-li-ekonomit.html#comments Sun, 05 Apr 2015 14:19:12 +0000 http://signsign.ru/blog/?p=4923 Читать далее →]]>

Продолжая разговор про перечень сопроводительных документов при погрузке автомобиля на эвакуатор. Стоит отметить. Даже если это частный предприниматель, то он юридически оформлен и подобные документы у него должны быть.

Еще должен быть документ о страховании ответственности груза. Он то вас в случае неаккуратности и неосторожности водителя эвакуатора и спасет.

Отсутствовать эти документы будут в том случае, если это обычный “калымщик” на эвакуаторе. Чаще всего такие “горе бизнесмены” просто берут эвакуатор на прокат и пытаются быстро заработать, останавливаясь около всех машин, стоящих на аварийной сигнализации. На глухих и безлюдных трассах у таких “спасателей” очень много клиентов, особенно в ночное время. Как правили вымотанные и уставшие водители сломанных автомобилей абсолютно не интересуются наличием документов, тем самым рискуя попасть в довольно неприятную ситуацию.

Официальных курсов в России по подготовке водителей эвакуаторов нет, поэтому как правило они все самоучки, а значит и с отсутствием опыта вероятность повредить дорогой автомобиль очень высокая.

Если вы все же решили воспользоваться услугами именно не профессионалов по причине отсутствия у вас другого выхода, то хотя бы во время погрузки предложите помощь, не давайте водителю эвакуатора самому подруливать и затаскивать ваш автомобиль. Именно в момент подруливания многие автомобили “теряют” противотуманные фары и обдирают передние бампера.

Также следите за надежностью крепежных крюков, ремней и лент. Потертые и замасленные ремни могут не выдержать нагрузки автомобиля и порваться. Резкое сжатие ремня легко может разбить фару или даже лобовое стекло автомобиля.

На большинстве автомобилей, особенно иностранного производства в бампере есть отверстие под крюк. Крюк вворачивают тогда, когда возникает необходимость в буксировке. Поэтому в момент его крепления следите за тем, чтобы он был довернут до конца своего разъема и наболтался. Иначе есть высокая вероятность вырвать его из гнезда. При этом часто страдает бампер и само место крепления крюка.

Конечно выбор о том, вызвать профессионалов и застраховать свой автомобиль от повреждения в дороге дожидаясь их некоторое время пока они доедут или прямо здесь и сейчас за дешево погрузить свой автомобиль на платформу непрофессионала решать только вам. Но часта подобная экономия обходится водителям в итоге гораздо дороже. Да и если ваш автомобиль и так сломан, то куда вам торопиться? Ночь работе не помеха!

Сейчас, когда где-нибудь в дороге ломается автомобиль мало кто из автомобилистов звонит знакомым и просит отбуксировать их до дома или на станцию технического осмотра. Все чаще и чаще водители прибегают к услугам эвакуатора. Прежде всего это удобно и достаточно быстро. А главное в случае серьезной поломки дополнительного вреда сломанному автомобилю причинено не будет. Если, например, возникли проблемы с подвеской или колесом, то при буксировке автомобиля на тросе можно сделать этим узлам автомобиля еще хуже. И из “копеечного” ремонта он станет в разы дороже.

Помимо профессиональных фирм, занимающихся услугами эвакуации в последнее время появилось достаточно много частных извозчиков которые приобретая эвакуатор в один миг становятся настоящими индивидуальными предпринимателями. Курируя определенные районы глухих трасс, они легко находят клиентов, а предлагая произвести буксировку за небольшую плату становятся вне конкуренции перед юридическими фирмами.

Но так ли надежно пользоваться услугами по эвакуации у таких “бизнесменов”? И не скрыт ли тут, какой-либо подвох?

Прежде всего стоит обратить внимание на статистику. И она к сожалению, печальная. Из десяти эвакуаций одна как минимум заканчивается порчей транспортируемого автомобиля. Конечно не всегда это серьезный урон, но поцарапанный бампер или разбитая фара в статистических данных встречается и это как ни как, а о многом говорит.

Причем практически всегда после порчи автомобиля выясняется, что перевозчик не за что платить не должен и не обязан. И ответственности на них никакой не лежит.

Но все же на них управу найти можно. О том, как именно это сделать и на какие документы стоит обратить внимание пойдет речь сегодня.

Осуществить ремонт или получить компенсацию за вред вашему транспортному средству можно, но только в том случае если компания перевозчик страхует груз.

К сожалению, такая ответственность о сохранности груза не является обязательной и принудительно никто перевозчиков не заставляет это делать. Да и сами они особо не спешат в случае “чего” отвечать.

Для того что бы хоть как-нибудь обезопасить себя попросите перед загрузкой автомобиля на платформу эвакуатора у водителя погрузчика заказ-наряд и чек об оплате услуг эвакуации они должны обязательно быть, причем с печатями фирмы перевозчика.

На чеке должно отчетливо быть видно какая это организация, время и сумма за услугу. Причем наименование организации должно совпадать с названием в заказ-наряде.

Далее >>>

Для любых грузоперевозок очень важным является сбор пакета документов на осуществление этого вида деятельности. Если говорить о перечне документов на транспортное средство, то он стандартный и является обязательным в независимости от того, где, когда и какой груз подвергается транспортировке.

Бланк товарно-транспортной накладной образец

Включает следующие:

• Паспорт транспортного средства
• Талон о прохождении автомобилем регулярного техосмотра
• Страховой полис

Теперь о документах, подготавливаемых для каждого рейса в отдельности. Прежде всего, это путевой лист. Он выписывается строго индивидуально. Если перевозка осуществляется частным образом без привлечения логистической компании, то получить его можно у отправителя груза, если через логистическую компанию, то его оформление происходит в бухгалтерии.

Выдача путевого листа проходит на каждое транспортное средство выходящего в рейс. Также стоит знать, что путевой лист имеет срок действия, который не должен превышать один месяц с дня его выдачи. В листе отображается сведенья о машине и водителе.

Если груз пришел из-за границы, то очень важно соблюдать правила перевозки и таможенное оформление такого товара.

При перевозке груза очень важно иметь накладные на него. Именно эти документы являются подтверждением того, что сделка по доставке была проведена и товар передан от поставщика до покупателя. Накладная на груз включает два раздела: транспортный и товарный, поэтому часто можно встретить выражение “товарно-транспортная накладная”.

В разделе, посвященном самому товару, указывается вся информация, касающаяся отправителя груза и стороны получателя, а так же была ли это сделка покупкой или продажей. Именно на основании товарного раздела происходит списание или приемка груза на складе.

Что касается транспортного раздела, то он служит для описания самой сделки между отправителем и тем, кто будет осуществлять его доставку. Благодаря этому пункту и данным из него осуществляется учет работы по транспортировке.

Как и путевой лист, товарно-транспортная накладная выписывается для каждого маршрута индивидуально. В случае если в сделке получателей товара несколько, то отправитель груза выписывает для каждой партии груза свою накладную.

Количество копий накладной обычно составляет четыре экземпляра. Это связано с тем, что одна копия идет грузоотправителю для подтверждения списания груза со склада и его учета, вторая копия идет получателю груза для заведения позиции на своем складе, и еще два экземпляра необходимы бухгалтерии транспортной компании для хранения и учета.

В случае если доставка груза идет без услуг логистической компании, то происходит оформление только товарной накладной. Раздел с транспортной информацией не используется.

Сейчас купить трактор, приобрести автовышку,  кран, самосвал или трейлер может любой частник. Главное чтобы у него были средства на это мероприятие. Многие именно так и поступают. Например, покупая эвакуатор, они заключают договор подряда с ГИБДД и работают в службе эвакуации лишая водителей сна и денег.

Сейчас не будем говорить о том, что получить подобный договор не так-то просто.  Речь идет, прежде всего, о том, что начать свой небольшой частный бизнес может каждый. Так многие водители имеющий большой стаж вождения и с оглядкой в сторону крупных логистических компаний берутся за автомобильные грузоперевозки.

Но оформив ИП перед тем как заняться этим видом деятельности нужно понимать какие же документы нужны для грузоперевозок.

Увы, для тех, кто думает, что это только права, накладная и технический паспорт глубоко ошибаются. Не важно, какую вы услугу оказываете, на нее должны быть выданы разрешения и пакет сопроводительных документов подтверждающих это.

Перечень требований к сопроводительным документам  предъявляемых на территории Российской Федерации прописаны в Гражданском кодексе РФ, в разделе посвященном перевозке, глава 40. Что касается особенности перевозимых грузов, то подробности описаны  в главе 41. Все формы документов уже давно установлены и определены законами и постановлениями верховного органа управления.

Наличие или отсутствие документов ни как не влияет на стоимость грузоперевозок, если документов нет, то и перевозку осуществлять нельзя.

Перечень документов для самих автомобильных перевозок следующая:

• Пакет документов водителя. В пакет входит водительское удостоверение, подтверждающее и определяющее право водителя на управление автомобилем.
• Если идет перевозка грузов приравниваемых к опасным грузам, то нужно иметь лицензию на перевозку этих грузов, а водителю требуется свидетельство о допуске и лицензионную карточку.
• Если груз приравнивается к негабаритным или грузам с повышенным весом, то требуется специализированное разрешение и пропуск на транспортировку выдаваемое в ГИБДД.
• Также если водитель не является собственником автомобиля, то ему потребуется доверенность от владельца машины.

Еще полезно иметь, но не является обязательной бумагой — копия трудового договора.

Теперь поговорим о требуемых документах на сам груз и транспортное средство, на котором он будет перевозиться.

Вот уже наступил последний месяц зимы – февраль, еще совсем чуть и снова будут бесконечные очереди в шиномонтажных мастерских. Только на сей раз будет производиться смена зимней резины на летнюю.

Кто-то обладает  комплектом летних покрышек и спокойно сможет переобуться, отстояв очередь или записавшись заранее в сервис, но это опять же время которого у многих из нас нет. Проще всего тем, кто имеет не только два комплекта резины, но и два комплекта дисков. Те, кто не боится испачкаться в весенней грязи, смогут “перекинуть” колеса самостоятельно, а кто нет опять-таки путь на шиномонтажную мастерскую.

Но как быть тем, у кого нет не того не другого?

Прежде всего самый дешевый способ это купить комплект старой резины бывшей в употреблении на какой-нибудь местной авто барахолке или по объявлению в интернете. После смены сезона многие водители пытаются избавиться от старых колес и купить новые. Если хорошенько поискать, можно найти что-нибудь приличное, но вам придется перебрать множество вариантов полных “грыж”, заплаток, неравномерно стертых протекторов.

Еще один из вариантов это приобрести резину по какой-нибудь сезонной распродаже, но тоже распродажа распродаже рознь и нужно точно понимать, что и по какой цене покупать.

Самым оптимальным вариантом, пожалуй, является покупка резины в интернете, огромный выбор магазинов, складов и каталогов позволяют не только найти то, что вам нужно по приемлемой цене, но и сравнить товары, между собой подобрав самый адекватный вариант с учетом доставки. К примеру, можно воспользоваться поиском резины на http://rezina.ua/. Так же там можно приобрести и диски если у вас есть такая необходимость.

Но опять же, вы нашли, купили, а как менять? Снова очереди?

Сейчас все чаще становится популярной услуга выездного шиномонтажа. Она существенно экономит время. Не надо ни куда ехать, сервис сам приедет к вам, со всем необходимым набором  инструментов. И тут же на месте и разбортуют, и заклеют, и переобуют, и от балансируют. В общем, произведут весь перечень услуг для безопасной и комфортной езды.

Второй плюс подобной услуги это экономия средств. Да, конечно, кто-то не согласится и скажет, что такой монтаж стоит дороже. Бесспорно, но если пересчитать на деньги расход вашего топлива при поездке на СТО то, на то и выходит. Или скажем, вы пробили на трассе два колеса, и у вас одна запаска. Раньше бы вы вызвали эвакуатор, доехали до шиномонтажа и уже там вам клеили колесо. Вызов эвакуатора и ремонт колеса обошелся бы в разы дороже вызова выездного шиномонтажа на место.

Ну и последний плюс в том, что возможность вызвать на место подобную службу доступен в любое время, будь то день или ночь.

Согласитесь плюсов очень много…

Свадьба без автомобиля – это не свадьба. Молодоженам непременно нужно на чем-то добираться до места регистрации, до места фотосессии и проведения банкета. При этом обычный автомобиль для торжественного события не подойдет. Потребуется аренда автомобилей для свадеб.

Обращаясь в компанию, которая предлагает прокат автомобилей, нужно в первую очередь определиться с типом авто. Многие невесты по сей день желают видеть на своей свадьбе исключительно лимузин. Тем не менее, хочется заметить, что это слишком банальный вариант. Более современный выбор – это стильный спорткар или автомобиль представительского класса. Также распространение получают необычные варианты – ретро-авто, внедорожники и даже мотоциклы.

Важный критерий – величина салона автомобиля. Даже для двух человек нужно много места. Платье невесты, как правило, пышное. Юбка его многослойная. Важно, чтобы и для юбки, и для шлейфа нашлось место в салоне, чтобы они не помялись.

Один из самый важных критериев — цвет свадебного автомобиля. Он должен вписываться в общую стилистику, в которой выполнена ваша свадьба. Если нет какого-то конкретного цветового решения, то выбирайте свадебную классику – белый автомобиль. Также цвет автомобиля может соответствовать цвету костюма жениха. Смелый вариант для раскованных пар – красный автомобиль.

Не арендуйте автомобиль наугад. Авто обязательно нужно увидеть «живьем», а не на фотографии. Оно должен быть в идеальном состоянии – никаких царапин, потертостей и подобных дефектов.

Крупные компании, которые предлагают аренду свадебных автомобилей, также могут украсить авто. Этот момент непременно стоит оговорить. Возможно, фирма может предоставить вам необходимые аксессуары. Таким образом, вы сэкономите время и деньги.

Конечно, в первую очередь выбирать свадебный автомобиль нужно сердцем. Если какая-то машина вам приглянулась особенно, то выбирайте ее. Ведь именно в ее салоне вы проведете пару-тройку часов в самый важный в вашей жизни день.

Зачастую поднимаемый груз не имеет возможности для крепления  или же крепления есть, и к тому же не одно, а это значит, что равномерно и аккуратно поднять груз будет совсем не просто. Для этих целей используются металлические подъемные тросы разной длины. Поэтому если вам необходим кран для работы именно с таким грузом, то при заказе или аренде следует предупредить о необходимости дополнительного подъемного оборудования.

Если вам требуется гусек на стреле автокрана, то об этом тоже следует сообщить исполнителю работ на этапе выбора спецтехники.

На самом деле существует большое количество разнообразных предложений на рынке комплектующих для кранов и другой спецтехники. Так, одним из поставщиков подобных «аксессуаров» является компания В-Кран. В ее ассортименте представлен огромный выбор запчастей и комплектующих для кранов, манипуляторов и другой спецтехники, регулярно встречающейся на наших дорогах.

Если вы впервые заказываете автокран, то нужно знать, что у подобного рода специализированной техники существует минимально допустимое время заказа. Это время как правило начинается с трех часов. У некоторых фирм диапазон ниже, а у некоторых, наоборот, выше. Также следует понимать, что даже если все ваши погрузочно-разгрузочные работы закончатся через 20 – 30 – 50 минут, вы все равно заплатите за три часа времени.

Так, например, при заказе семидесятитонного крана надо иметь ввиду, что он и сам по себе уже является негабаритным грузом.  Поэтому его доставку к месту работ и обратно надо выполнять тралом, при этом соблюдая условия перевозки негабаритных грузов.

Если работы проходят не в городской черте, а где-нибудь за городом или вообще в отдаленной местности, то вам как заказчику техники необходимо будет позаботиться о размещении рабочего и  обсуживающего персонала крана, а также обеспечить питание на площадке выполнения работ. Кроме того, на плечи заказчика ложатся заботы по оплате расходов на горюче-смазочные материалы в месте проведения работ.

Заказывая автокран надо иметь точное представление о том, какое количество времени займет выполнение работ, так как при аренде или заказе крана вам надо будет оплатить именно за время работы техники или же за смены, стоимость которых определяются также в рабочих часах по тарифу.

Вот, пожалуй, основные моменты, которые стоит знать при заказе крана. В серьезных и опытных компаниях с большим автопарком транспортных средств всегда найдутся знающие менеджеры, которые смогут задать вам наводящие вопросы и помогут с выбором необходимой вам техники и с согласованием времени ее работы.

Часто к подобному виду услуг прибегают строительные компании, которые арендуют не только автокраны, но и любую другую строительную технику, такую как бетономешалки, насосы, самосвалы. Зачастую аренда и заказ спецтехники обходится дешевле, чем ее содержание и обслуживание. Особенно если она используется для узкого круга действий и востребована не каждый день, а, например, только на начальном этапе строительства дома.

Спецтехникой на дорогах сейчас никого не удивишь. Она сплошь и рядом. Ее заказ может оформить любой, кто пожелает. Будь то автомобилист для подъема и транспортировки гаража, или дачник для установки небольшой беседки на свой участок.

Но прежде чем выбирать технику необходимо знать ряд тонкостей и нюансов относительно того, где она планируется использоваться.

Сегодня попробуем разобраться с заказом автокрана.

Во-первых, на что необходимо обратить внимание при выборе крана — это на его грузоподъемность. В зависимости от тоннажа вашего объекта может потребоваться более легкий или тяжелый автокран.

Во-вторых, нужно обращать внимание на какую высоту вам придется поднять ваш объект и в зависимости от этого выбирать автокран. Если вы, например, перемещаете гараж с точки А в точку Б и по пути есть еще некий посторонний объект, перед которым гараж нужно поднять выше чтобы его не задеть, то ваш план по транспортировке гаража может потерпеть крах, так как технически средство не сможет преодолеть нужную вам высоту.

В-третьих, нужно понимать какой вылет стрелы крана вам будет необходим. Если вы скажем разгружаете при помощи автокрана с грузового автомобиля беседку, которую в дальнейшем хотите установить на свой дачный участок расположенный у дороги то потребуется один вылет стрелы, а если ваш участок находится за каким-то еще, то вылет стрелы должен быть уже совсем другим.

И, пожалуй, последнее что нужно обязательно учитывать, занимаясь арендой автокрана это сможет ли он разместиться в разгрузочном месте. Прежде всего у каждого крана свои характеристики и габариты. Помимо габаритов для большей устойчивости во время работ и устойчивости техники у крана выбрасываются так называемые “лапы”. Не маловажным является и грунт площадки на которой будет размещено спецтехническое средство. На рыхлой земле кран будет утопать “лапами” в грунте и опять-таки заваливаться во время работ. В среднем с учетом расправленных “лап” ширина крана возрастает на два метра с каждой стороны.

Помимо соблюдения пунктов, приведённых выше, важно обеспечивать дорожный проезд к грузу или месту разгрузки.

Как вы наверняка поняли, требования к крану во многом зависят от габаритов и веса самого груза, с которым ему придется работать. При этом стоит учитывать, что если грузов, с которыми придется работать несколько, то важно знать вес самого большого и вес самого тяжелого груза, если это два разных объекта. И конечно высоту на которую придется их поднять.

Далее >>>

Большинство грузовиков средней тоннажности или полуприцепов, покупаемых в Японии или же в какой-либо европейской стране, часто не удовлетворяют требованиям российских перевозчиков. И первым делом после покупки, к чему новым владельцам приходится прибегать, — это демонтаж аппарели и доработка кузова.

Прежде всего, что касается демонтажа аппарели — это связано с тем, что в ней просто нет необходимости. К тому же демонтаж — это и место, и плюс дополнительный вес, что  тоже сказывается на перевозках. После демонтажа платформы подавляющая часть водителей, занимающихся частными перевозками, производит доработку кузова и производит установку ворот на свои грузовики.

Одна из разновидностей полуприцепов – фургон — позволяет защитить перевозимый груз от различных погодных условий, к тому же он имеет вместительный и просторный кузов.

Установка ворот на такой грузовик начинается с выбора материала для ворот и зависит от нужд заказчика.

Это может быть обычная фанера, находящаяся между двумя алюминиевыми листами, скрепленными между собой, как и при конструировании бортов прицепа,  а может быть и проложен еще дополнительный слой изоляции идущей от крыши по всей стенке, если речь идет о воротах для изотермических прицепов или рефрижераторов как тут, в которых необходимо поддерживать как можно дольше определенную температуру для перевозимого скоропортящегося товара.

После того, как выбран материал и определены условия эксплуатации, происходит замер проема кузова автомобиля. При необходимости также осуществляется его усиление для последующей установки петель крепления, на которых будут висеть ворота.

После для скрепленных между собой листов алюминия и фанеры по размеру кузова грузовика, делают окантовку из стального уголка, сваривая его в местах стыка. Это позволяет придать жесткость конструкции ворот.

Изготовив створки для ворот грузовика к ним крепят замки на специальные скобы и сверлят отверстия для крепления петлей, которые в свою очередь будут приварены к корпусу фургона и на которых будут держаться сами ворота.

Что касается установки петлей крепления ворот, то их приваривают не с внутренней стороны кузова автомобиля, а с внешней. В зависимости от размеров автомобиля количество петлей обычно колеблется от двух до четырех. Этого количества хватает для того, чтобы не вырвать и не повредить ворота во время резких порывов ветра или случайным открытием их в процессе движения автомобиля.

Установка таких ворот никак не сказывается на том, будет ли ваш полуприцеп обтянут тентом или иметь крытые алюминиево-фанерные борта.

Обычными грузоперевозками уже ни кого не удивишь. Операторов и перевозчиков товаров из-за рубежа и по всей России огромное множество. Если раньше пользователи услуг по доставке груза искали попутчиков или знакомых для того что бы привести например, зимние шины купленные в другом городе, то сейчас это сделать значительно легче. Нужно просто их купить, а магазин сам передаст их в транспортную компанию, и они благополучно доедут до вас.

Если вы частный клиент, то подождать одну две недели, пока шины доедут до вас не составит труда даже зимой. А если вы владелец ресторанной сети, то и один день может стать критичным, не говоря уже о неделе. Гости ресторана ждать морепродукты не будут, они просто пойдут в другой ресторан.

Предположим, вы заказываете партию свежих только что выловленных лобстеров в штате Мэн, и пока они до вас доплывут по морю на корабле, попросту могут пропасть. Деньги ресторана будут выкинуты на ветер. Вы как владелец несете убытки.

Для этих целей чаще всего используют мультимодальные перевозки. Что же это за перевозки сегодня и попробуем разобраться.

Мультимодальными называются те перевозки, транспортировка которых осуществляется по одному подписанному договору, но с использованием разного транспорта доставки. Причем это количество должно быть не меньше двух различных единиц транспорта. Например, авиа и авто, море и ж\д, море и авто. Если доставка груза осуществляется только товарным поездом и даже со сменой состава это все равно не приравнивается к мультимодальным перевозкам.

Порой в трудно доступные места доставка может осуществляться комбинированным способом при помощи и авиа, и жд, и автотранспорта.

При транспортировке грузовым транспортом владельцы часто имеют свой огромный автопарк различных автомобилей. Это правило не распространяется на мультимодальные  перевозки. Зачастую перевозчики не обладают всеми видами транспорта для доставки. Это экономически не выгодно и несет огромные расходы на содержание транспорта и обслуживающий персонал. Поэтому доставка чаще идет с участием субперевозчиков специализирующихся только в своей области транспортировки груза. Но, несмотря на то, что часть маршрута идет средствами других компаний, ответственность перед клиентов несет именно оператор мультимодальных перевозок, спланировавший весь маршрут и отладив весь логистический процесс.

Статистика показывает, что покупку новой машины или автомобиля с пробегом за деньги, имеющиеся у покупателя, могут не больше тридцати процентов россиян.

Откуда же появляются автомобили у оставшихся семидесяти процентов водителей?

Они как раз и прибегают к различным автокредитам выдаваемых в банках. Тем самым влезают в долг перед кредитной организацией выплачивая ей проценты и сумму основного долга. Но в замен этого получают автомобиль своей мечты.

Но, к сожалению не все банки способны осчастливить своих клиентов. Порой по документам стоимость покупаемого автомобиля завышается на четверть, а иногда и наполовину. То есть, если стоимость автомобиля скажем 300 тысяч рублей, то во время оформления кредита она возрастет на бумаге до 350 – 450 тысяч рублей. Для более дорогих автомобилей эта цифра в разы выше.

Поэтом оформлять кредиты стоит в проверенных организациях и только при внимательном прочтении документов. Мелкий текст в конце договора может таить много интересной и неприятной информации.

Ряд кредитных организаций очень дружелюбно относятся к своим клиентам и делают все возможное для их комфорта, поэтому автокредитование становится более простым, если вы, скажем, оформите предварительную онлайн заявку.

Подобный технический прогресс позволяет вам существенно экономить время на подаче документов и объяснения тонкостей менеджеру о том автомобиле, который вы выбрали для покупки.

Не смотря на то, что за те денежные средства, которые вы взяли у банка вам придётся выплавить проценты это своего рода еще и ваша страховка.

Так, например, если вы покупаете автомобиль за наличные и заплатили продавцу всю сумму сразу, не спешите радоваться. Через некоторое время может выясниться, что он уже был продан ранее в кредит кому-то другому. А по закону долги бывшего владельца переходят на вас, там есть небольшая пометка о том, что залог следует за вещью в независимости от количества собственников, которые ей владеют.

При оформлении автокредита банк заинтересован получить с вас свои деньги, а не так что бы вы их отдавали кому-то другому, поэтому тщательно проверяет объекты кредитования и на это имеет больше полномочий и возможностей чем у вас.

Поэтому и получается, что плата по процентам выступает еще и как плата, и как ваша страховка за то, что бы вы не остались в конце “с носом”. Если поискать, то легко можно банки с подобными услугами, вот один из них http://www.plus-bank.ru/.

Рано или поздно практически каждому автомобилисту приходится выставлять на продажу старый и покупать новый автомобиль. Конечно в расчет не берутся те машины которые побывали в серьезной аварии и то, даже такие авто покупают на лом запчастей или приобретают ремонтные мастерские способные сделать из них “новый” автомобиль и продать его в разы дороже заработав на нем кругленькую сумму денег.

Но вернемся к обычным водителям. И так. Подготовка к продаже старого автомобиля порой требует немалых хлопот: химчистка салона, полировка кузова, отмывка колесных дисков и двигателя — все это требует не малого времени и денежных затрат. Порой подготовительные предпродажные работы по подготовке автомобиля обходятся от 10 до 20 тысяч рублей. А для автомобилей люксового класса и то дороже.

Мало того после подготовки авто нужно будет еще отвечать на звонки покупателей, встречаться с ними и проводить показ автомобиля. Все эти манипуляции очень изматывающие для автомобилиста.

Благо в современном мире, где все продается и покупается, автомобильные трейдеры позаботились обо всем выше сказанном и смогли научиться зарабатывать на всем этом и получать выгоду.

Старый обмен авто на авто с доплатой пожалуй один из самых перспективных и развивающихся методов продать свое транспортное средство с минимальной затратой времени на это. Главная идея такой продажи заключается в том, что бывшее в употреблении транспортное средство принимается в зачет нового автомобиля.

Конечно, вычет стоимости вашего автомобиля идет не как не по стоимости нового авто, учитывается коэффициент износа и состояние машины. Обмен авто на авто происходит крайне редко, но на это очень сильно влияет состояние автомобиля принимаемого в зачет. Так, например, осуществляя trade-in обмен авто на авто в автосалоне действует ряд требований и правил, которые необходимо соблюдать, если вы хотите сдать автомобиль на реализацию.

Если говорить про общие правила для большинства салонов, то автомобиль как минимум должен иметь презентабельный вид. Старый “Москвич” на реализацию вам сдать вряд ли удастся.

Также существует и ограничение на возраст транспортных средств, зачастую он не должен превышать 9 лет. Но бывает, что салоны трейд ин уменьшают эту цифру до 5 – 7 лет.

Еще одно особенностью, с которой вам, возможно, придется столкнуться это то, что выставочные центры откажутся у вас принимать автомобиль не снятый с учета. Но чаще это происходит в не больших салонах. Крупные автотрейдеры дорожащие своей репутацией и вашим временем часто осуществляют подготовку автомобиля и снятие его с учета самостоятельно. Также они сами осуществляют проверку и подготовку документов для будущего владельца.

Делается это за небольшой процент от стоимости автомобиля, но не смотря  на это вы себя страхуете от потери машины и суммы в разы больше если планируете самостоятельно продавать или покупать автомобиль “с рук”.

С развитием телекоммуникационных сетей все больше и больше бизнес начинает “перебираться” во всемирную сеть. Конечно, производство с заводов туда не перенесешь, а вот линию сбыта наладить можно. Благодаря именно этому фактору этим успешно пользуются продавцы и покупатели по всему миру.

Помимо продажи всяких мелочей, электроприборов легко покупаются и продаются автомобили.

Сейчас легко можно зайти на сайт автодилера, заполнить там анкету на тест-драйв машины и пройти его в оговоренное и удобное для вас время. Выбрать понравившийся вам автомобиль на авторынке, а приехав на его осмотр сразу купить в случае согласия.

Все эти процедуры позволяют облегчить жизнь не только продавцам, но и покупателям. Куда приятнее подбирать новый автомобиль дома, чем делать ненужные выезды и тратить на это время в пути.

Помимо салонов, авторынки тоже начинают перебираться в интернет. Причем полностью. Продать авто через интернет стало тоже проще, для этого достаточно зайти на сайт, например, http://autorinok.ua, заполнить анкету, не забыв приложить фотографии и указать повреждения. Прежде всего, фотографии помогут привлечь потенциальных покупателей к вам, а повреждения сократить количество звонков от незаинтересованных клиентов.

Еще одним плюсом продажи автомобиля через интернет является то, что для размещения объявления вам не требуется платить. В случае с авторынком вам необходимо будет выложить от 200 до 1000 рублей в зависимости от машины за день, и это при условии, что покупателей может так и не найтись. В интернете все же на оборот. Вы не платите за объявление и размещение его абсолютно бесплатное. Причем количество просмотров объявления в разы выше, чем при визуальном осмотре на авторынке.

После выбора отобранные варианты можно осматривать. Часть водителей продающих свои автомобили не до конца понимают “мощь” и “силу” объявлений размещенных в сети, а по старинке пользуются бумажными справочниками. Но бумага уже давно ушла в прошлое и процент таких автомобилистов не так велик.

Еще одним достоинством продажи автомобиля через интернет является возможность организации аукциона, но в России подобная практика еще слишком мало развита и не используется. Чаще россияне покупают на японских аукционах автомобили и доставляют их на территорию Российской Федерации.

Но также как и то, что повсеместно мы переходим в “цифру” российские аукционы появятся в ближайшем будущем, ждать которого осталось совсем недолго.

Не смотря на все санкции и другие политические “игры” стран, поставка и грузоперевозка в международном формате продолжает развиваться и дальше. Вещи, электроника, хозяйственные товары, продукты питания: все это небольшой список того, что поставляется в Россию и близлежащие государства из-за границы.

Но во время оформления и погрузки товара необходимо знать много информации о том, что, куда и как доставлять. Компании, которые занимаются перевозкой длительное время, без труда оказывают помощь тем, кто только решил соприкоснуться с перевозкой товара из-за рубежа.

Предположим, что вы заказали и оплатили товар из Китая и продавец его уже подготовил вам для отправки. Но тут вы сталкиваетесь с тем, как же этот груз перевозить и где взять контейнер для его перевозки?

Мало того вам еще необходимо будет оформить для беспроблемного прохождения таможни перечень сопроводительных документов. Вы конечно это можете сделать самостоятельно, но потратите множество времени и сил. Быстрее и надежнее будет обратиться в транспортную компанию занимающуюся перевозками из Китая. Как правило, доставка товаров из Китая — это основной профиль таких компаний. Поэтому они это делают быстро и качественно, но, разумеется, за некоторое денежное вознаграждение, которое у некоторых рассчитывается исходя из одного килограмма груза, а у некоторых от куба.

И так. Компанию вы нашли, документы на вывоз груза в этом контейнере оформлены, осталась знать ряд специальных терминов, которые обозначают условия продажи и доставки товаров у производителей и поставщиков в Китае.

FOB – это аббревиатура расшифровывается как freeonboard. Для покупателя более понятно будет знать, что транспортировка груза в порт от места реализации, получение сопроводительных документов на этот товар и различные сборы за обслуживание груза в порту оплачивается экспортером товара.  А вот после того как контейнер будет погружен на корабль все остальные операции оплачиваются получателем товара. Подавляющее большинство китайских производителей, заводов и фабрик реализуют товар именно на этих условиях.

EXW – эта аббревиатура расшифровывается как ex-works. В ряде возникающих ситуаций у китайских поставщиков бывают не оформлены документы на экспорт товара, поэтому заказчик вынужден приобретать товар и оформлять его самостоятельно или искать компанию, которая сможет экспортировать груз из страны за него. Если вы покупаете товар на этих условиях, то вам нужно найти транспортную компанию, которая располагает лицензией товара из Китая и способна предоставить вам контейнер под этот груз.

Далее >>>

Логистикой считают процесс, оптимизирующий в системе производства и обращения разнообразных товаров или услуг, движение материальных, информационных и других всевозможных потоков. Специалист по логистике обязан в транспортной компании транспортные затраты наилучшим образом минимизировать. Результатом станет возрастание прибылей организации.

В России у транспортной логистики наиболее распространены функции по складированию товаров и их транспортировке. Но в обязанностях логистов складских и транспортных различия немалые.

Логисты транспортные составляют перевозочные маршруты, учитывая многочисленные нюансы – состояние автотрасс, метеорологическую информацию, вид провозимого груза и характеристики автотранспорта. Также транспортные логисты следят, чтобы документы оформлялись правильно и заказ исполнялся грамотно.

А складские логисты стараются, чтоб работал эффективно склад. Нужно правильно разместить складские ресурсы, подобрать наивыгодную схему расположения стеллажей и прочего оснащения, дабы КПД пространства был максимален, а также проконтролировать правильность хранения товаров, их погрузки и размещения.

Обязанностями складского и транспортного логиста может заниматься один специалист, если компания невелика. Но в крупных организациях порой за склады и транспортировку отвечают по нескольку человек. Количество логистов в штате также зависит от развитости на фирме логистической системы.

Логистика, логисты… Каковы же требования к такого уровня профессионалам? Что должен уметь и чем располагать нормальный логист? Вот только основной перечень:

1. Наличие высшего образования – непременно логистического.

2. Диплом. свидетельствующий, что логист проходил повышение квалификации, а аткже сертификат международного образца.

3. Прекрасные аналитические способности. Аналитический склад ума – главнейшее качество личности логиста.

4. Умение общаться по-английски – когда транспортная фирма трудится на международной ниве грузоперевозок, сотрудничая с зарубежными транспортными предприятиями либо иностранными же клиентами.

5. Способности и умение быть организатором.

6. Устойчивость к появлению стрессовых состояний.

7. Высокая дисциплинированность и ответственность.

Это – фундаментальные семь качеств логиста. С таким профи транспортная фирма будет непременно лучше функционировать.

Большинство из нас пользуется услугами по доставке грузов из других городов и стран. Но мало кто понимает, что для того чтобы доставить даже посылку весом в один килограмм, не достаточно только одного мастерства водителя и затрат на содержание автопарка. Не говоря уже о топливе.  Весь процесс от приема груза на склад и транспортировки его до конечной точки требует грамотно оформленной логистики и немалого опыта в осуществлении грузоперевозки в целом.

Для того чтобы вникнуть во все тонкости этого процесса, нужно либо отработать около 10 – 15 лет в этой отрасли, либо пройти обучение в специальных центрах, проводящих семинары по организации доставки и грузоперевозки различных товаров.

Также стоит понимать, что для доставки груза в срок порой приходится прибегать не только к автомобильным грузоперевозкам, но и к морским, железнодорожным и авиа услугам. Чаще это сказывается на цене транспортировки, но когда требуется осуществить перевозку в короткие сроки — уже стоит задуматься.

Пройдя курсы обучения грузоперевозкам, вы вполне сможете не только устроиться в логистическую компанию, но и даже организовать свой частный бизнес с возможностью находить небольшие заказы и осуществлять их выполнение самостоятельно.

Как и любая обучающая программа, курсы рассчитаны на разную категорию людей. Если вы “продвинутый” руководитель, менеджер со стажем или юрист крупной компании, занимающейся грузоперевозками, то вы вполне сможете подобрать для себя более интересный материал, повышающий именно вашу квалификацию. А значит, это позволит вам иметь возможность находить больше клиентов, управлять людьми и расширять отделы, и главное быть более ценным работником на рынке труда.

Оптимизация процесса доставки груза очень сильно сказывается на качестве и эффективности предоставляемых услуг. При осуществлении грузоперевозок очень важно знать и понимать основные пункты законодательства, регулирующего транспортный бизнес. Ведь только благодаря этому можно подготовить весь необходимый перечень сопроводительных документов, а значит, не придется тратить время в дороге на их перепроверку и разбирательства со стороны контролирующих органов.

Большинство этих тонкостей можно узнать регулярно посещая форумы и семинары, часто проводимые различными представителями компаний, занимающиеся крупными грузоперевозками. Улучшая свои знания сегодня, вы совершенствуете свой бизнес уже завтра!

Строительство объектов, перевозка грузов, бурение скважин и снос зданий – все это является неотъемлемой частью развитию инфраструктуры не только городов, но и сел. Для каждого вида работ необходимо наличие специального транспорта. Покупка и лизинг подобных автомобильных устройств часто нерентабельна для частников и небольших компаний, сфера деятельности которых не включает их регулярное использование.

Да и даже если найти необходимое количество денежных средств и приобрести подобную спецтехнику, ее еще нужно будет обслуживать, чинить и осуществлять техническое сопровождение. Для всех этих действий необходимо наличие специально обученного персонала, инженеров и водителей. Если суммировать все эти факторы и перевести их в денежное выражение, то получается довольно накладно и ресурсоемко, скажем, для перевозки одного гаража, сноса фундамента или рытья котлована.

Сэкономить, объединив все эти расходы, можно при помощи аренды спецтехники в компании, специализирующейся именно на этом виде деятельности. Огромный выбор доступных экскаваторов, фронтальных погрузчиков и кранов различной грузоподъемности позволяет покрыть практически весь спектр строительных и любых других грузо-погрузочных работ. А наличие персонала обслуживающего и сопровождающего ее позволит выполнить работы максимально быстро и эффективно.

Но аренда спецтехники арендой, но в чем же еще может быть польза от этого вида услуг? Прежде всего, если вы собираетесь перевозить и транспортировать негабаритные и тяжеловесные грузы автомобильным транспортом, вам необходимо будет оформить и получить специальные разрешительные документы, а также произвести согласование подобного рода перевозок.

Бесспорно, самостоятельно вы все это сможете сделать, но от незнания и нерегулярного оформления подобных документов вы это не реализуете в сжатые сроки. Компании, предоставляющие услуги по аренде техники специального назначения, с этим сталкиваются регулярно и способны оказать вам помощь в максимально короткие сроки, тем самым сэкономить вам время, которое, как известно, всегда упирается в деньги.

Также стоит помнить, что транспортировка грузов, особенно негабаритных, требует определенного опыта за счет ценности не только самого груза, но и безопасности этой транспортировки, ведь передвигаясь по дорогам общего пользования и федеральным автомагистралям, вы должны помнить еще и о других участниках дорожного движения. Нередко плохо закрепленный груз или недостаточная квалификация молодых водителей, только вышедших в рейс, является причиной серьёзных аварий.

Во избежание всех этих проблем пользуйтесь услугами проверенных компаний с большим опытом работы и знающих свой вид деятельности на “пять с плюсом”.

Оценка автомобиля после аварии в Москве, Санкт-Петербурге или любом другом городе Российской Федерации в настоящий момент является очень востребованной услугой. И стоит отметить, что с каждым годом спрос на оказание подобного рода услуг только увеличивается.

Прежде всего, это связано с тем, что в тех страховых случаях, которые покрывает полис ОСАГО, часто возникает непонимание между автомобилистом и представителями страховой компании. Причем страховые компании чаще всего настроены на то, чтобы как можно меньше производить выплат застрахованным лицам при возникновении ДТП. Для того чтобы не дать “страховщикам” на вас нажиться, стоит заранее знать, как себя обезопасить и защитить. В этом случае оценка автомобиля после аварии Москва или любом другом регионе очень важна и может в любой момент послужить ключевым фактором при принятии окончательного решения.

Первое, что необходимо будет сделать, — это определиться с компанией, которая будет производить независимую оценку вашего авто. Как уже было упомянуто чуть выше, компаний много, поэтому вам не составит труда выбрать именно ту, которой вы сможете довериться.

Процесс оценки начинается с того, что вы предоставляете свой автомобиль специалисту-оценщику для дефектовки и визуального осмотра автомобиля в целом, а не только поврежденных мест. То есть, если, например, во время ДТП ваш автомобиль был поврежден по причине удара в заднюю часть вашего транспортного средства, то при вызове комиссаров или сотрудников ДПС будет зафиксировано только повреждение бампера и возможно крышки багажника. В то время как независимая оценка выявит еще и повреждение бензобака и кузова автомобиля, которое будет видно после снятие заднего бампера.

Для осуществления независимой оценки ущерба вашего автомобиля не обязательно осуществлять осмотр в боксах самой оценочной организации. В случае, если транспортное средство не может самостоятельно передвигаться, существует возможность заказать выезд специалиста-оценщика в место нахождения поврежденного автомобиля.

После того, как вы определитесь с организацией, которая будет оказывать вам услуги оценки, и местом, где будет происходить это действие, необходимо соблюсти несколько обязательных действий. Не смотря на то, что эти действия не узаконены, их все же следует выполнить.

Прежде всего, вам необходимо будет отправить почтовую телеграмму виновнику ДТП и уведомить его о том, что будет производиться независимая оценка поврежденного им автомобиля. Телеграмму следует посылать с копией уведомления, местом и временем проведения оценочных работ.

На этом подготовительные действия со стороны потерпевшего закончены. Дальше работает специалист оценочного центра. Последовательность его действий будет рассмотрена в следующих статьях.

Ежедневно Москву посещает огромное количество людей, которые приезжают сюда по самым разным причинам. Это может быть встреча с любимым человеком или родными, либо деловая поездка для заключения особо выгодной сделки.

Свободное перемещение по столице – выбор успешных людей

Заказывать такси для перемещения по Москве может влететь в копеечку. Если думаете о том, как избежать лишних трат, лучше всего арендоватьмашину без водителя. Такую услугу предлагают многие московские компании.

Арендуя машину для собственного использования можно перемещаться по городу без ограничений – ваш маршрут будет зависеть от ваших желаний и целей, без привязки к маршрутам метро или любого другого общественного транспорта.

Причин необходимости аренды авто может быть масса:

• поломка личного транспортного средства;
• необходимость наличия престижного автомобиля;
• элементарное отсутствие собственного авто в столице.

Безлимитная аренда машин в Москве

Кроме такой стандартной услуги, как аренда машин в Москве без водителя, можно также оформить заказ на безлимитную аренду транспортного средства. В таком случае цена аренды не будет зависеть от количества километров, которые вы проедете по Москве. Такой выбор позволяет оптимизировать свои расходы, сведя их к минимуму. Несмотря на то, какое расстояние вы проедете – цена будет одинаковой как для пятидесяти километров, так и для нескольких сотен.

Наличие автомобиля в Москве – возможность свободы перемещения в любую точку российской столицы. Неважно какую цель вы преследуете, посещая Москву – в любом случае арендуемый авто станет отличным помощником для вас. По своему вкусу можно выбрать любую модель из широкого ассортимента представленных в любой компании проката авто.

Арендуем новый автомобиль

Большинство компаний предлагают парк исключительно новых моделей автомобилей. Таким образом, можно обеспечить свое пребывание в столице комфортабельным транспортным средством, которое будет полностью в вашем распоряжении. Обычно в каждой компании проката авто можно найти модели:

• эконом класса;
• премиум класса;
• бизнес класса.

Это позволяет подобрать вариант как для личной встречи с родными, так и для организации крупной деловой встречи – авто премиум класса, на котором вы встретите своих бизнес-партнеров на вокзале или в аэропорту, будет выглядеть солидно и подчеркивать имидж вашей фирмы.

Подумываете открыть свой бизнес и начать работу с зарубежными поставщиками, иностранными клиентами, поставляя эксклюзивный товар в другие государства? Не обойтись без надежной транспортной компании, которая поможет в реализации ваших идей, своевременно доставляя грузы.

Критерии выбора

Их достаточно много, но важно обратить внимание на несколько ключевых критериев, вынесенных в отдельный список. Итак, выбирая перевозчика, которому вы сможете доверить посреднические услуги и доставку, обращайте внимание на:

• Опыт
• Качество предоставляемых услуг
• Стоимость услуг
• Ассортимент услуг.

Каждый из четырех критериев равнозначен. Вам будет проще найти подходящую компанию, если вы составите список требований, который актуален для вашего предприятия с учетом особенностей грузов, которые предполагается доставлять. Исходите из расстояний, на которые будут отправляться грузы.

Очень часто компании, осуществляющие перевозки железнодорожным транспортом охотно предлагают помочь осуществить грузовые авиаперевозки. Самолеты – незаменимый помощник в деле быстрой доставки на другие континенты.

Ознакомившись со списком запрещенных грузов для каждой компании-перевозчика, вы сможете найти подходящий вариант, чтобы можно было сотрудничать с одной компанией, не распыляясь на несколько мелких и избегая, таким образом, путаницы в вопросах отправки и получения.

Нюансы выбора перевозчика

Отзывы клиентов – фактор, который также имеет значение. Пожалуйста, будьте бдительны и всегда интересуйтесь рекомендациями состоявшихся клиентов, что поможет отдать предпочтение компании, наиболее щепетильно относящейся к собственной репутации.

Сайты с рекомендациями подойдут для этой цели как нельзя лучше. Будьте объективны – без негатива не обойтись, это нормальный творческий процесс.

Второй очень важный нюанс – скорость работы. Безусловно, некоторые заказы, особенно в преддверии сезона, необходимо доставлять максимально оперативно. Конечно, контейнер с товаром, который будет актуален на рынке лишь через шесть месяцев, можно везти экономным способом, используя морские перевозки. Но если же речь идет о товаре сезонного спроса, а начало сезона не за горами, разумно использовать авиаперевозки, используя услуги проверенных компаний, не допускающих задержки.

Планируя грузовые авиаперевозки и морские перевозки, найдите возможность упаковку проводить на собственном складе, приобретая или заказывая яркий скотч с корпоративными цветами вашей компании. Это позволит минимизировать риск вскрытия груза в пути.

О качестве российских дорог слышал и знает не только каждый автомобилист, но и пешеход. Пожалуй, в отличном состоянии находятся только российские платные дороги, которые можно пересчитать по пальцам одной руки.

В настоящий момент в России из крупных автомагистралей платными являются только два участка протяженностью около 90 км на федеральной трассе M4, больше известной как “Дон”. И небольшой участок городской автомагистрали Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге.

Что касается трассы “Дон”, то в 2014 году обещают еще 154 платных километра дороги. На этой магистрали для легковых автомобилей с прицепом и мотоциклов плата составляет около 10 рублей, для среднегабаритных транспортных средств уже около 30 рублей.

Как считают многие аналитики, и автомобильные эксперты в ближайшие пару десятков лет количество автомобилей на дорогах Российской Федерации достигнет колоссального количества и вырастет в 1.5 – 2 раза от существующего сейчас. Подобное увеличение приведет к транспортному коллапсу при движении не только по территории города, но и при подъездах к самим городам.

Введение платных автомагистралей может стать хорошим решением подобной проблемы. И даже если оплата будет осуществляться из расчета 1 рубль за километр дороги, то достаточное количество водителей решится на поездку по ним. Езда по хорошей скоростной дороге — это не только экономия времени, но и экономия на ремонте подвески автомобиля.

Очевидно, что со временем платных магистралей будет становиться в разы больше. И в ближайшие 5 лет их протяженность увеличится до 5 тысяч километров по все территории России.

А пока этого не происходит, и бесконечные пробки в городах и на подъездах к нему сильно замедляют доставку грузов и товаров. При этом нарушаются сроки этой самой транспортировки. Разочарование заказчиков от убытков, которые они несут, заставляет их смотреть в сторону доставки груза по железной дороге.

Благодаря тому, то эксплуатационная протяжённость сети железных дорог общего пользования в России составляет 86 тыс. километров — это позволяет организовать полноценную доставку при помощи ЖД транспорта. А если учесть, что часть дорог связана и имеет стыки с путями других стран, то это позволяет сделать доступной международную торговлю. ЖД доставка грузов из Германии, Китая, Финляндии и других стран позволяет увеличить обороты перевозок по железной дороге. Отсутствие пробок на железнодорожных путях позволяет избежать задержек с доставкой и получить ценный груз вовремя.

Не смотря на то, что больше внимание все же перевозчики уделяют перевозке автомобильным транспортом, ЖД перевозки все больше и больше начинают набирать популярность в связи с увеличением транспортного потока и ситуациями на дорогах.

Стоит отметить, что доставка грузов железнодорожным транспортом значительно дешевле, чем автомобильные перевозки. Да и при заказе большой партии товара нет необходимости отправлять в рейс несколько транспортных средств, достаточно выкупить необходимое количество вагонов в составе и этот вопрос можно считать решенным.

В настоящее время большой популярностью пользуется перевозка сырьевых грузов при помощи железной дороги. Нефть, уголь, древесина – вот основные промышленные товары. Скоропортящиеся продукты пользуются малым спросом и популярностью при доставке их по железной дороге, автомобильный транспорт все же в этом вопросе выигрывает больше.

]]> https://signsign.ru/blog/2014/05/12/zhd-i-avto-perevozki-chto-vybrat.html/feed 0 https://signsign.ru/blog/2014/05/07/shinomontazh-gruzovyx-avtomobilej-kakie-osobennosti.html https://signsign.ru/blog/2014/05/07/shinomontazh-gruzovyx-avtomobilej-kakie-osobennosti.html#comments Wed, 07 May 2014 10:55:15 +0000 http://signsign.ru/blog/?p=4450 Читать далее →]]>

Порой проезжая мимо фуры или огромного тяжеловоза с прицепом, стоящего вдоль дороги, вы наверняка замечали, как водитель при помощи лома и кувалды пытается разбортовать проколотое колесо. Конечно, пару раз промазав и попав не по покрышке, а по диску, его износ в этом случае становится очень быстрым. Часто происходит сильная деформация автомобильного диска, которую потом ни прокатом, ни балансировкой не выровняешь.

Да и что говорить, пробег автомобилей с грузом при осуществлении междугородних или даже международных перевозок очень большой, а значит и нагрузка на резиновое покрытие колес тоже довольно существенная в отличие от легковых автомобилей. И если на легковых автомобилях место прокола зачастую достаточно просто найти и заклеить, то во время наезда на кусок арматуры, торчащей из бетона на трассе, колесо грузового автомобиля просто распарывает и восстановить его самостоятельно становится проблематично. Однако, благодаря шиномонтажным мастерским для грузовиков сделать это становится проще. Цены на грузовой шиномонтаж в этом году не существенно отличаются от прошлогодних, хотя, как и в целом по стране, несколько увеличились.

С регулярно увеличивающимися оборотами грузоперевозок автомобильным транспортом, возрастает и количество обращений в сервис по ремонту колес. Помимо шиномонтажа для грузового транспорта, популярной услугой является также и восстановление автомобильных шин.

В процессе восстановления происходит частичное удаление изношенной старой резины. После оборачивания в новую резинку, покрышку подвергают вулканизации, где новый и старый слой резины соединяются, образуя единое покрытие, практически ни чем не уступающее новой покрышке из магазина. А вот цена такой услуги обходится предприятиям гораздо дешевле и позволяет сэкономить перевозчику от 40 до 60 процентов стоимости новой резины для грузовика.

Как вы понимаете, размеры оборудования для грузового шиномонтажа и восстановления покрышек значительно больше по размеру, а, следовательно, и опыта мастера для работы с ними должно быть больше, в отличие от тех мастеров, которые работают с легковыми автомобилями.

Да и ремонтный цех, в котором будет установлено это оборудование, тоже должен быть не маленьким. Помимо ремонта и восстановления покрышки, ее сначала нужно снять, а для этого должен быть домкрат, способный поднять многотонный тягач.

После ремонта покрышку нужно будет накачать. Простой автомобильный компрессор не способен выработать необходимое давление, значит СТО должно иметь еще и специальное компрессорное оборудование, способное выдавать необходимое давление для накачки грузового колеса.

Каждый раз, когда вы заказываете какой-либо товар в другой стране или другом городе, его кто-то должен вам доставить. К примеру, пытаясь найти и купить новый комплект автомобильных шин подешевле к очередному сезону со склада в другом городе, вам придется прибегнуть к услугам транспортной компании, которая их привезет. Или даже если вы приобретаете покрышки у фирмы, занимающейся их продажей, то сотрудники компании все равно отправят их вам, при помощи услуг транспортной компании.

Выбор компании, которая доставит вам ваш заказ, дело очень ответственное и серьезное. Доверив груз фирме, занимающейся перевозками не так давно и не обладающей достаточным опытом, можно не только вовремя не получить желаемую посылку, но и попросту потерять ее.

Конечно, после долгих разбирательств вы сможете вернуть “свое”, но, как говорится, “осадок” останется.

Так как же выбрать достойную транспортную компанию, способную не только вовремя доставить груз, но имеющую приемлемые цены на свои услуги по доставке?

Прежде всего, существует довольно много компаний, предоставляющих качественные и в тоже время недорогие услуги, а также обладающие всеми необходимыми сопроводительными документами, но не так сильно разрекламированные среди населения.

Для поиска именно таких вариантов стоит заглянуть в каталог транспортных компаний, обширно представленный в сети интернет. Благодаря регулярному пополнению и рейтинговой системе, присутствующей в нем, можно не только увидеть новых игроков рынка грузоперевозок, но и отобрать именно проверенных и успешных.

Второй момент, на который стоит обращать внимание при выборе транспортной компании — это договор, который они заключают с вами. Недобросовестные фирмы стремятся не включать в договор пункт, связанный с их ответственностью за порчу имущества и увеличение сроков доставки. Пожалуй, единственным вариантом, который может повлиять на изменение сроков доставки и не влекущий компенсации со стороны транспортной компании – это форс-мажор.

Если дорога разрушена землетрясением и другой нет, остается только один  выход — ждать, когда ее починят. В текущей ситуации рискуют и несут убытки все.  Но, например, дорога разрушенная паводком или замерзание реки при транспортировке груза водным транспортом не относятся к форс-мажорным ситуациям, и транспортная компания должна сама отвечать за задержку доставки по подобным причинам.

Хотя некоторые компании все же берут на себя ответственность за такие случаи. Правда, стоимость этой самой страховки ложится на ваши плечи и стоимость доставки одного килограмма груза становится достаточно дорогой. Но и тут не все так просто как кажется на первый взгляд.

Многое зависит от самого груза и его ценности. В ряде случаев, при наступлении форс-мажора вы можете получить только частичное возмещение, и то только тогда, когда будет доказано, что это именно форс-мажорная ситуация.