И так. Продолжение обзора начатого тут. Серийное производство этого автомобиля стартует уже осенью на мощностях завода Иж-Авто. И отечественные фотографы глянцевых журналов неоднократно фотографировали этот автомобиль на московских улицах, в Тольятти и Ижевске. Правда пока его не презентовали не понятно до конца, на какой платформе будет выпущен этот автомобиль. Либо это будет обновленная и усовершенствованная платформа ниссана V, или это будет платформа от Nissan Note. Правда есть еще один вариант — это хорошо известная платформа B0, на которой построен бюджетный седан Ниссан Альмера. На официальной презентации также станут известны окончательные цены и модификации этого автомобиля.

Стоит отметить, что в Соединенных Штатах Америки этот автомобиль уже продаётся и его цена чуть меньше 16 тысяч долларов. В модификации 1.8 бензиновым двигателем и мощностью 130 лошадей. Еще известно, что дорожный просвет этого автомобиля составляет 163 мм. Пожалуй, эта модель нацелена на тех водителей, которые хотели бы автомобиль по компактнее, но тем не менее посолиднее и помощнее с кучей дополнительных опций, а не такой “деревянный” и бюджетный, как Ниссан Альмера.

Причем, если вы понимаете о чем идет речь, то габариты Альмеры и Сентры приблизительно совпадают. Тоже самое можно сказать и о сравнении других элементов автомобилей. Так размер колес, а точнее размер диска у этих двух авто практически одинаков.

В начале августа, задолго до открытия Московского автосалона 2014 руководство ижевского завода заявило о том, что будет запущено в производство первая модель Nissan– это седан, а в январе 2015 уже в кузове хетчбек, и на май планируется производство Ренаулт. Официальное название этих моделей пока не известны, но явно речь идет о Ниссан Сентра.  Возможно, в ближайшие дни японский производитель приоткроет занавесу тайны, и мы узнаем, что же это за автомобили.

Также появится на стендах Nissanи обновленный “Хитрила”. Концепт этого авто был показан во Франкфурте в прошлом году. По кузову уже стало заметно, что канули в лето угловатости этой хорошо известной российскому автомобилисту модели. Но мир меняется и требование водителей к своему автомобилю тоже. Инженеры проектируют все более плавные линии кузова, пытаясь тем самым придать больше элегантности и индивидуальности.

Так чем же удивляет ниссан Х-Трэил 2015 модельного года?

Эта презентация тоже в скором времени появится на одном из стендов салона. Но известно, что автомобиль стал очень динамичным и имеет более спортивный вид, чем-то напоминающий Nissan Кашкай.

Вот завершается август, а это значит, что пришло время для традиционного московского автосалона. Несмотря на сложную политическую ситуацию в мире, санкции против России салон открыл свои двери, и автомобильные компании привезли свои новинки и разместили их на стендах выставочного комплекса Крокус-Экспо. Причем новинок достаточно много о них сегодня и пойдет речь.

Прежде всего, это не только российские премьеры, но и европейские и даже японские. Для начала несколько слов о самом салоне и его истории. Каждый четный год, если следовать расписанию международных автосалонов и выставок OICAпредставители мирового автопрома съезжаются в Москву для презентации своих моделей.

Так во время прошлого салона в 2012 году в Крокусе было выставлено на всеобщее обозрение около 30 российских автомобилей, 18 авто европейской проектировки и 14 машин, которые пожалуй можно отнести к мировым премьерам.

На этот раз все несколько скромнее, если не сказать что в разы. Понятно, что санкции дают свое, снижение продаж автомобилей на российском рынке подливают масла в огонь, но все же есть на что посмотреть и порадовать глаз простому автомобилисту, да и простому пешеходу любящему “красивые машинки”.

И не смотря на то, что организаторы пытаются убедить нас в том, что салон проходит на высочайшем уровне, в текущей обстановке он явно не дотягивает по числу участников и выставочных стендов ни до Франкфурта, ни до Парижа, и тем более ни до Женевы. Да и скорый старт Парижского салона тоже сдерживает участников желающих презентоваться именно там, а не в России.

Но, хотя если, скажем, взять буквально несколько лет назад китайские салоны, проходящие в Пекине и Шанхае и являющиеся внутренними, то сейчас это уже полноценные площадки для мировых премьер гигантов автомобилестроения. Возможно, в скором времени, тоже самое произойдет и с Москвой.

И так. Теперь о новинках Московского салона ММАС 2014 который будет длиться с 27 августа по 7 сентября 2014 года.

Прежде всего, хочется рассказать о Ниссане. Японский гигант автомобильного рынка решил сделать серьезную ставку на российских водителей. И после проведения презентации и закрытия салона, презентуемые модели в скором времени появятся в дилерских салонах Nissan. Уже сейчас можно гарантированно утверждать, что это Nissan Sentra. Если говорить о статусе этого автомобиля и его классе, то это представитель гольф-класса.

Далее >>>

В Женеве на автосалоне в 2012 году была мировая премьера хэтчбека Ауди А3. Эта модель была представлена с трехдверным кузовом, лишь спустя какое-то время появилась пятидверная А3 Sportback, а еще седан и кабриолет.

За основу хэтчбека Audi А3 была принята модульная платформа Фольксваген Гольф. Премьера последнего состоялась в Париже на осеннем автосалоне в 2012.

Дизайн Ауди А3

Внешний вид автомобиля мало, чем отличается от своих предшественников, но многие отмечают, что в авто различных поколений нет общих деталей кузова. Ауди А3 получил головную оптику со светодиодными элементами, а также 6-ти угольную решетку радиатора.

Плавные и четкие линии в сочетании с характерной решеткой радиатора создают индивидуальный и неповторимый силуэт. Подсветка наружных зеркал, дневные ходовые огни, указатели поворотов, которые выполнены по светодиодной технологии – все это делает данное авто заметным в любое время суток на дороге.

Длина А3 нового поколения равна примерно 4200 мм. В сравнении с машиной другого поколения, ширина возросла на 12 мм. Объем багажного отделения равен 365 литров. Мастера поработали над тем, чтобы снизить вес автомобиля. Капот и крылья хэтчбека изготовлены из алюминия – именно это и позволило сэкономить девять кг, а, в общем, сокращение массы составило 80 кг.

Салон Ауди А3 снабжен сенсорным экраном системы MMI, материалами отделки высокого качества, новейшей приборной панелью с графическими индикаторами температуры двигателя и запаса топлива.

Ауди А3 обладает эргономичным салоном, даже каждая деталь доказывает то, что это авто носит уникальный характер. Шумоизоляция и виброизоляция прекрасно подойдет тем, кто предпочитает комфортную езду.

Покупку Ауди А3 планируют даже самые требовательные автолюбители, их привлекает компактность модели, комфорт и динамичность. Те, кто ценит лучшее качество, индивидуальность и надежность будут приятно удивлены версией Ауди А3 Attraction. Поклонникам большой скорости подойдет автомобиль Ауди A3 Ambition, который завораживает своим спортивным духом и динамикой. Ценители удобства и роскоши выберут Ауди А3 Ambiente.

Технические характеристики авто Ауди А3

Для того чтобы повысить комфорт и улучшить управляемость, авто было оборудовано системой регулировки амортизаторов, с помощью которой водитель самостоятельно сможет выбирать режим работы подвески от спортивного до комфортного.

Если покупатель пожелает, авто может быть оснащено полным приводом, который прекрасно подойдет для любого типа дорог.

Компания Ауди расширила линейку компактных авто, создав кабриолет Ауди А3 Cabrio. Кабриолет был построен на основе трехдверного хэтчбека. Данная модель сразу привлекла внимание автомобилистов. Кабриолет Ауди А3 Cabrio обладает матерчатым классическим верхом, изготовленным из звуконепроницаемого материала, именно он придает авто спортивность и элегантность. Мастера не случайно решили использовать мягкую крышу. Она позволило сохранить гармоничные размеры. Этот автомобиль стал достаточно просторным с запоминающимися очертаниями.

Когда крыша кабриолета откинута, он выглядит компактным и легким, с закрытым верхом автомобиль превращается в шикарное транспортное средство. Крыша в закрытом виде занимает немного места.

Авто Ауди А3 отличается изысканностью и богатством интерьера. Комфортный салон может вместить в себя четырех пассажиров. Пространство для груза немного уменьшилось с 350 литров до 260. Если опустить спинки задних кресел, то объем багажника возрастет до 674 литров.

Купить Ауди А3 у официального дилера – правильное и рациональное решение для тех, кто желает приобрести функциональное и компактное авто по приемлемым ценам.

Совсем недавно в Новосибирске прошел Best Tuning Fest 2013 и многие еще не успели забыть это автособытие, как вновь стартовала выставка автомобилей.

На этот раз автомобили были выставлены в  Экспоцентре в рамках более глобального события под эгидой международного форума «Транспорт Сибири».

АвтоСиб 2013 позволит объединить интересы не только транспортных ведомств и дорожных хозяйств города Новосибирска, но и интересы логистических компаний занимающихся автомобильными грузоперевозками и владельцам сельскохозяйственных угодий.

И для тех и для других представлено множество экспонатов рабочей техники от фронтальных погрузчиков и экскаваторов, до автобусов и грузовых автомобилей, позволяющих перевозить многотонные грузы на дальние расстояния, так и работать в добывающих карьерах.

Для владельцев шиномонтажных мастерских и полноценных автосервисов будут интересны разработки в этой области, а так же новое оборудование для диагностики неисправностей в автомобиле и его технического обслуживания.

Для простых посетителей не заинтересованных в завязывании бизнес отношений можно полюбоваться на дорогие и роскошные автомобили, тюнингованные скоростные агрегаты и выставку ретро автомобилей.

Среди которых с интересом можно посетить выставочные стенды Bosch и «АвтоВаза».

Российский автогигант впервые показал широкой публике несколько модификаций популярах моделей Lada и удивил новыми.

Так интерес у публики вызывал автомобиль Lada Granta CNG способный заправляться несколькими видами топлива, не только традиционным бензином, но и сжатым природным газом. Как рассказали представители «АвтоВаза» возможность проехать данного автомобиля без дозаправки и остановки в дороге позволяет более 1000 километров.

Так же было несколько и других марок автомобилей способных похвастаться работой на метане.

Спортивная Lada Kalina RC выделяющаяся своей яркой раскраской и обвесами привлекала внимание молодой публики и представительниц прекрасной половины человечества. Внешний вид — это не единственное чем она могла удивить, 1.6 литровый двигатель с мощностью в 185 лошадей и разгоном за 6.3 секунды.

Так же зажигательные танцы и другая развлекательная программа не давала далеко уйти от стенда.

Выставленные на показ тюнингованные автомобили привлекали больше количество желающих запечатлеться рядом с ними, а после открытия капота подтянулись и ценители “внутренностей” автомобиля.

Некоторые экземпляры были собраны вручную и в штучных экземплярах, выделяясь и привлекая посетителей своей яркой раскраской.

Мотоциклы Ducati, Kawasaki Ninja ZX-10R и  Spyder Roadster 2008 года выпуска стоимостью в полмиллиона тоже не остались без внимания.

В свой уголок заманивали посетителей  6-литровый Dodge Challenger SRT8 392 с мощностью в 470 лошадей ограниченной серии выпуска,

Maserati Gran Turismo,

Porsche Cayenne Turbo,

Bentley

и Aston Martin DB9.

Порой и без того отполированные и завораживающие автомобили украшали милые и необщительные модели.

С момента своего выпуска (1974 г.) Golf продолжает впечатлять числом своих продаж. К 2013 году это число подойдет к отметке в 30 млн. автомобилей во всем мире. Volkswagen Golf Mk VI занимает лидирующее место по продажам на европейском рынке. Так как Golf не нуждается в особом представлении, VW может не торопиться с обновлением данной модели.

И все же на Парижском автосалоне бы представлен новый Golf VII и это абсолютно иной автомобиль. В Golf VII используется новая платформа именуемая MQB. Volkswagen Konzern собирается устанавливать новые модульные платформы MQB во все автомобили с поперечным креплением двигателя. Однако вернемся к новому Volkswagen. Для тест — драйва был выбран автомобиль c 6,0-ступенчатой автоматической коробкой и 2-х литровым TDI двигателем со 146 л.с. Был еще один вариант, но с мотором 1.40 TSI и 137 л.с., использующий систему управления цилиндрами (Active Cylinder).

В отличие от своего предшественника у Golf VII на 57 мм увеличилась база колеса в длину, он стал на 12,5 мм шире и на 27,5 мм ниже. К тому же автомобиль стал длиннее на 55 мм. В совокупности это дает очень приятный на вид автомобиль. За счет меньшего объема топливного бака, а так же применения алюминиевого сплава, Golf сбросил в весе. У обновленной модели сократился расход топлива на 23 процента. Если верить EPA, расход топлива у автомобиля на 100 километров составляет: 4.7 литра по трассе и 6.53 литров в городском цикле.

Рассмотрев Golf VII со всех сторон, можно смело присвоить ему звание семейного автомобиля премиум класса. Произошли изменения в интерьере авто. Центральная консоль расположена с небольшим наклоном вперед, а рычаг КПП стал чуть ближе к лобовому стеклу.

В целом увеличилось водительское пространство, что не может не радовать. Удлиненная колесная база и универсальная позиция двигателя на платформе MQB существенно увеличили место под ноги для водителя и впереди сидящего пассажира. Достигается все это благодаря тому, что угол двигателя во всех моделях Golf на платформе MQB равен 12 градусам. Помимо всего, салон новой модели даст простор не только ногам пассажиров, но и их головам. Улучшать управляемость авто во время поворота и после него, виртуальный дифференциал, который станет типовой чертой всех моделей Golf. Совместно с совершенно новым контролем шасси это делает автомобиль наиболее маневренным.

Заходя в поворот, вы испытаете невероятную устойчивость автомобиля. Благодаря улучшеной шумоизоляции в части шасси, работа двигателя становится практически бесшумной. Разгон до «сотни» у авто занимает 8.40 секунды. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми шинами от Dunlop, которые во взаимодействие с расширенными осями авто, ведут себя как надо. Golf-VII оснащен новым интерфейсом «Discover Pro», который включает в себя 5,80 или же 8,00 – дюймовый дисплей оснащенный функцией «пре-тач», т.е. он представит вам основное меню еще до вашего касания к его поверхности. Автомобиль имеет в своем арсенале много полезных функций, некоторые из которых это – активная помощь при парковке и система адаптивного круиз-контроля.

Выпуск Golf VII в Европе начнется в конце этого месяца. Жителям США и Канады надо будет подождать еще 1,5 года. Volkswagen сделал очередной рывок вперед. И можно спокойно ждать Golf нового поколения. Благодаря новой 0платформе MQB автомобиль «оброс» множеством дополнительных функций, которые были не доступны прежде. Подводя итог можно сказать, что новый Golf VII отличный автомобиль, который можно смело занести в список своих покупок.

Паркур относится к травмаопасным видам спорта и сочетает в себе аэробику и акробатику, совместно с бегом и трюковыми элементами, направленными на преодоление препятствий. Любое неправильное выполнение элемента может обернуться падением и вам придется пойти к стоматологу и произвести там выравнивание зубов.

Именно так желает преодолевать препятствия в виде своих автоконкурентов совершенно новый экстравагантный концепт-карт от Volkswagen, гордо носящий одноименное название этого экстремального вида спорта – Parcour.

Дизайн-проект концепта Volkswagen Parcour, который будет представлен на женевской автовыставке, которая, кстати, нужно отметить откроется уже в этот четверг 7 марта и будет длиться вплоть до 14 марта, был полностью спроектирован и реализован силами итальянской дизайн-студией ItalDesign Giugiaro.

Если не брать во внимание ряд спорных моментов, которые могут сложиться при обсуждении этого автомобиля когда вы его увидите, то результат достоин похвалы и должен задать уровень для других концернов, занимающихся производством автомобилей. Это наверняка должно заставить их пересмотреть свой взгляд на дизайнерские решения, разрабатываемые внутри автокорпораций в настоящий момент.

Благодаря, зарубежным средствам массовой информации стали доступны эксклюзивные фото суперкара под названием McLaren P1, дебют которого произойдет через неделю в рамках женевского автосалона.

Когда вы слышите слово Женева или французское Genève, тот,  кто знаком с географией сразу вспоминает второй по значимости и населенностью почти в 200 тысяч человек  городок на юго-западе Швейцарии.

Для тех, кто увлечен своим стилем и статусом, Женева — это город с множеством дорогих бутиков и магазинов, в которых представлено огромное количество часов всевозможных брендов, и их стоимость колеблется от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов, и по праву подтверждает, что именно этот город является ведущей столицей часов.

Для тех, чей профессиональный быт связан с ценными бумагами, облигациями и другими финансовыми инструментами, Женева это город финансово надежных и неприступных банков с самыми современными средствами зашиты от взлома и проникновения, а так же финансовых институтов.

Для туристов, путешественников и автостоперов, увлеченных историей Женевы и изучением ее достопримечательностей, таких как женевский фонтан Jet d’Eau, славящийся своей высотой в 140 метров и являющегося одним из самых высоких фонтанов в мире, Дворец Наций расположенный на правом берегу реки Рона и собор Святого Петра расположенный на ее левом берегу, Ботанический сад, стена Реформации, Музей современного искусства «Пти-Пале». И это только малая доля того, что можно увидеть, побывав в Женеве не говоря уже о других музеях и памятниках архитектуры. Для посещения всех этих мест на автомобиле, вам потребуется опытный гид или путеводитель по Женеве и довольно сложно будет обойтись без автонавигатора.

И только для автокритиков и автолюбителей, ценителей изящных стальных форм и до блеска отполированного кузова шикарных автомобилей, это ежегодно проходящий в начале весны Женевский автосалон. История Женевского автосалона берет свое начало в 1905 году, когда это событие мирового масштаба состоялось впервые. В текущем году Женевский автосалон 2013 будет проходить в 83-й раз, и даты проведения уже определены с 7 по 13 марта.

Место проведения этой автовыставки не меняется уже несколько десятков лет регулярно проходит в экспоцентре Палэкспо. Экспоцентр был открыт в самом конце 1981 года и расположен в нескольких минутах ходьбы от международного аэропорта Куантран. Выставочный комплекс насчитывает около семи залов и больше ста тысяч квадратных метров выставочной площади.  Размер этой территории с легкостью позволяет вместить достаточное количество стендов с автомобилями разных производителей и другого сопутствующего оборудования для автоиндустрии и автоотросли в целом.

Все самые новые концепт кары устоявшихся игроков автомобилестроения и молодых тюнинг ателье представлены именно здесь.  Как только производители не пытаются привлечь внимание посетителей. Они устраивают грандиозные лазерные шоу, где главной “звездой” выступает презентуемый автомобиль, зажигательные танцы и множество других завораживающих представлений. На Женевском автосалоне выставляются не только модели для повседневной езды по городу для среднего класса стоимостью немного дороже 10 тысяч долларов, но и автомобили лакшери сегмента выпускаемые в штучных экземплярах и цена которых доходит до нескольких миллионов долларов.

В последние несколько лет все популярнее и популярнее становятся автомобили на альтернативных источниках питания, таких как водород и электричество. Что бы ни проиграть гонку с другими конкурирующими автомобилестроительными концернами, производители из года в год представляют свои новинки и концепт кары, работающие на этих видах топлива. Несмотря на их повышенную стоимость, они пользуются спросом, и продажи таких автомобилей растут из года в год. “Зелёный транспорт” на Женевском автосалоне продолжает пользоваться успехом, и этот год тоже не станет исключением. Производители пытаются сделать дизайн следующего поколения полюбившихся публике моделей более элегантным и фантастическим, а сам автомобиль более “умным” и безопасным, снабдив авто множеством сенсоров и датчиков.

Стоимость входа на выставку в этом году будет стоить 16 швейцарский франков для взрослого и 9 для ребенка. Если взять текущий курс стоимости швейцарского франка равный 32,676 рубля. То не сложно вычислить, что стоимость билета составит чуть больше 500 рублей для взрослого и около 300 рублей детский.

В этом году на 83 женевском автосалоне обещает дебютировать новый спорткар от Ferrari и вытиснить своего предшественника модель Enzo, автоконцерн Bentley удивит всех обновлённым седаном Mulsanne, а Rolls-Royce выставит на всеобщее обозрение купе Wraith, так же обещает Aston Martin восхитить своим седаном Rapide S.

Посмотрим, чем в этом году нас удивит моторшоу, ждать осталось совсем не много.

Bentley Mulsanne – это легендарный ведущий седан британского автопроизводителя автомобилей лакшери сегмента.

Впервые автомобиль Mulsanne показался на публике в 2009 году, вытиснив своего предшественника не менее популярную в свое время модель Bentley Arnage. Ранее в промежуток с 1980 по 1992 годы, Bentley уже выпускал автомобиль с таким названием. Но именно сейчас седан от Bentley стал началом чего-то нового, полностью созданного на технологиях самой компании. До этого автопроизводитель выпускал свои модели на базе общих решений с Rolls-Royce. После своего легендарного появления в 2009 году этот экземпляр ушел с аукциона в августе месяце того же года. Его продали чуть больше 500 тысяч долларов, стоимость обновленного седана пока не известна. Как видите стоимость автомобиля в разы дороже, чем например, стоимость заказа самолета. Предполагается, что цена обновленного Bentley будет несколько дороже предшественника.

В этом году, этот автомобиль станет одной из премьер женевского автосалона, которой автокритики ждут с нетерпением, как и самого автошоу. Bentley Mulsanne 2014 должен открыть новый модельный ряд.

Для модели будет расширен набор оборудования  и дополнительных опций. Все это сделано для того, что бы поездка обладателя этой роскошной машины была, не менее роскошна и комфортна.

Что же это будут за опции, пока еще остается за кулисами, но намеки автопроизводителя дают понять, что самое главное будет внутри салона автомобиля.

Для тех покупателей, которые хотят получить максимум комфорта от поездки на Bentley Mulsanne, будут предложены на выбор эргономические подголовники и подставки для ног. Тем же, кто хочет во время поездки отгородиться от внешнего мира, предложат на выбор электрические шторки оснащенные пультом управления и имеющим различные цветовые оттенки, в зависимости от салона самого седана Mulsanne.

Для тех покупателей, которые ориентированы на поддержание рабочего процесса в автомобиле, предложат удобные столики для электронных устройств, wifi внутри салона автомобиля и встроенный в подголовники передних сидений с диагональю 8 дюймов жидкокристаллический монитор.

Станет ли новый “Mulsanne” другим? Пока не ясно, об изменениях под капотом автопроизводитель не сообщает. Как и модель Arnage, седан Bentley Mulsanne оснащается 6,75-литровым двигателем с мощностью в 512 лошадиные силы. Про двигатель хочется еще добавить, он будет изменен под норму Евро-5 и будет сосуществовать совместно с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач.

Предполагается, что заказать обновленный Bentley Mulsanne, можно уже будет в апреле этого года.