Страховка автомобиля дело обязательное, и это давно уже закреплено на государственном уровне. Но как вы все наверняка знаете, обязательной страховкой для автомобилистов является только ОСАГО. Существует еще один вид страхования автовладельцев — это КАСКО.

КАСКО является добровольным полисом, и водитель сам решает страховать свой автомобиль этим полисом или нет. С ростом курса доллара, выросли соответственно и цены на запчасти, а значит и стоимость ремонта автомобиля после ДТП. Таком образом, сумма оплаты за этот добровольный вид страхования тоже увеличилась. В связи с этим многие водители стали считать, что в текущих экономических условиях они не могут себе позволить такую роскошь как КАСКО, и совершенно напрасно.

Благодаря онлайн сервисам сейчас можно быстро и легко рассчитать стоимость полиса, буквально не выходя из дома. КАСКО расчет стоимости которого можно произвести прямо в интернете, делается очень легко и быстро. Для этого необходимо заполнить несколько обязательных полей, указав для расчета стоимость автомобиля, год его выпуска, техническое состояние и наличие противоугонных систем и сигнализации, а также стаж вождения водителя. Если еще несколько лет назад перед оформлением полиса КАСКО страховщики тщательно осматривали автомобиль на наличие сколов, вмятин и других мелких внешних дефектов. В настоящее время оформить добровольную страховку автомобиля стало намного проще, поскольку на эти мелочи мало кто обращает внимание.

Несмотря на то, что выше было сказано о том, что КАСКО не является обязательным страхованием автомобиля, в случае покупки нового автомобиля в салоне на кредитные средства вам обязательно придется приобрести и добровольный полис. В противном случае банк откажет вам в предоставлении кредита на покупку автомобиля.

При покупке автомобиля на вторичном рынке с рук оформлять КАСКО не обязательно. Данное правило относится только к покупке нового автомобиля в кредит, поскольку банки тоже хотят себя застраховать от потерь и их можно понять. В летний период оформление полиса КАСКО является как ни как кстати, ведь, например, путешествие в отпуск к теплому морю может омрачиться такой неприятностью, как вылетевший камешек из-под колёс впереди едущего автомобиля.  Расстройства от появившихся трещин на лобовом стекле по причине такого происшествия не будет, если у вас есть полис добровольного страхования автомобиля, ведь это страховой случай, а значит, вы сможете легко заменить пострадавшее стекло на новое.

Рано или поздно возникает ситуация, когда вы решите продать свой автомобиль. При этом абсолютно не имеет значение причина продажи: это может быть просто срочная необходимость в деньгах и при этом вы не хотите брать заемные средства под залог этого автомобиля, или переезд в другой город, или же попросту изменение финансового положения, и, как следствие, приобретение другого, более дорогого, или же наоборот, более дешевого транспортного средства.

При продаже первым делом возникает вопрос, а за какую цену автомобиль выставить на продажу, да так, чтобы не сильно потерять?

Конечно, большинство тех, кто решил продать свой автомобиль поступят следующим образом: зайдут на сайт с объявлениями, найдут свой автомобиль, выберут год его выпуска, посмотрят цену и будут пытаться именно по этой цене реализовать свой автомобиль. Но зачастую эти цены бывают слишком завышенными, и поэтому поступив таким вот образом, можно очень долго искать покупателя.

А если, скажем, подобных автомобилей продается немного или год выпуска не очень популярный, то и вообще сложно оценить стоимость продажи, особенно если разброс в ценах очень большой, например, больше ста тысяч. Что же делать в подобных ситуациях?

Самым популярным решением подобной проблемы является оценка автомобиля экспертами. Стоимость услуг и перечень необходимых документов для оценки можно узнать, например, перейдя по ссылке на сайт одного из таких агентств. Конечно, к подобным услугам прибегают в самых разных ситуациях — от получения кредита до определения размера выплат в страховой. Но все чаще и чаще люди, не владеющие информацией о стоимости своего автомобиля в настоящий момент, пользуются именно этим способом выяснения реальной стоимости своего автомобиля.

При невысокой цене такого отчета — от полутора до двух с половиной тысяч рублей — в зависимости от профессионализма и компании-оценщика вы получаете исчерпывающую информацию о своем автомобиле. Это не позволит вам продешевить и выгодно продать свой автомобиль в самые сжатые сроки.

Стоит сразу же оговориться, что даже если вы покупали свой автомобиль в салоне за миллион рублей, не обязательно через два года он будет стоить чуть меньше миллиона. Ведь на стоимость сильно влияет износ автомобиля, его пробег, наличие аварий и других мелких повреждений кузова, количество владельцев, год выпуска. Все эти факторы могут снизить на треть реальную стоимость машины. Поэтому заказывая подобный отчет стоит понимать, что в нем будут учтены все подобные нюансы. И желаемая вами цена может далеко отличаться от действительности.

Все больше и больше сервисных услуг переносится из реальной жизни в виртуальную. Заказ справок, оформление документов, регистрация прав – все это и многое другое теперь можно сделать, не выходя из дому. Этим самым можно сэкономить свое время, не потратив его на изнурительное и утомительное ожидание в очереди какой-нибудь организации.

Так, например, получить полис ОСАГО на автомобиль теперь можно через интернет.

Что касается российского рынка, то с недавних пор, а именно с 1 июля 2015 года, это уже стало возможным и теперь оформить электронный полис ОСАГО на свой автомобиль можно через интернет. При таком оформлении страховым агентом становится уже не представитель компании в лице менеджера, а электронный сервис, размещенный на сайте страховщика.

При оформлении полиса автовладельцу необходимо заполнить только заявление в электронном виде, указав требуемые там данные. Затем сервис сам в автоматическом режиме сверит информацию с единой базой РСА, после чего рассчитает комиссию и сумму скидки в случае если в предшествующем периоде не было аварий по вине водителя.

В настоящий момент около 22 компаний российских автостраховщиков подали заявление на подключение подобного сервиса у себя на сайте. Отметим, что для страховых организаций подобная услуга не является обязательной. Поэтому, вполне вероятно, что в ближайшее время не все страховые компании будут предоставят клиентам такую возможность.

Например, в Набережных челнах всего один страховщик разместил подобный сервис, при этом воспользоваться услугой смогут только «старые» клиенты. Новым водителям данная услуга пока не доступна.

Для продления полиса в электронном виде достаточно ввести данные об автомобилях и их водителях, иногда указать город, в котором будет оформляться полис, если страховой агент присутствует во многих регионах и областях Российской Федерации. После того как информация будет найдена в базе компании, электронный полис можно будет оплатить банковской картой и затем распечатать на принтере. С этого момента полис уже становится действительным. Сумма оплаты за приобретенный полис, показываемая на сайте, уже включает все коэффициенты и скидки за аккуратное и безаварийное вождение автомобилистом. Так что в итоге, вы ничего не теряете из того, что имели и при общении с живым менеджером компании.

Единственное, что стоит отметить, если вы начинающий водитель, только сдавший на права и впервые купивший автомобиль, то информации в базе РСА о вас нет, а значит, и электронный полис ОСАГО вы получить не сможете. Вам обязательно нужно будет совершить визит в офис компании страховщика и оформить полис там или воспользоваться такими услугами при покупке автомобиля в автосалоне.

Чуть меньше года назад, а именно в октябре месяце 2014 года, стоимость страховки ОСАГО увеличилась на 30 процентов, это было довольно существенным ростом за последние 8 лет. Многие водители были возмущены этим фактом, однако быстро смирились, сославшись на кризис в стране.

Но вот в апреле уже 2015 года цена страховки на полис ОСАГО взлетела еще на 60 процентов. Вместе с тем и выплаты при этом тоже существенно увеличились. Собственно, это и было одной из самых главных причин повышения стоимости страховки.

Если до апреля 2015 года ОСАГО покрывало только 120 тысяч рублей, то после сумма возмещения увеличилась до 400 тысяч рублей. В условиях резкого роста иностранной валюты это не плохая надбавка для попавших в ДТП водителей. Особенно если учесть тот факт, что запчасти для иностранных автомобилей покупаются поставщиками именно в долларах и евро.

В июле водителей настиг еще один “сюрприз”. На сей раз более приятный, не считая апрельского увеличения компенсационных выплат. Теперь сделать страховку на автомобиль можно в электронном виде, буквально не выходя из дома. Прежде всего — это возможность оформления полиса самостоятельно в любом месте и в любое время, а также отсутствие очередей и времени ожидания оформления полиса менеджером.

И не важно, решите вы застраховать машину в Новосибирске или любом другом городе, ведь вам потребуется только доступ в интернет и наличие принтера.

Но многие скептически настроенные водители наверняка заинтересуются, а как же так? Если полис, оформленный у страхового агента, был напечатан на специальном бланке с номером и водяными знаками, как же быть сейчас? И не посчитает ли инспектор ГИБДД такой полис поддельным и не выпишет мне штраф?

Сотрудники дорожной полиции сейчас, как и многие автомобилисты, компьютеризированы и “продвинуты”. Им вполне хватит вашей распечатки полиса на принтере, поскольку каждому страховому полису присвоен индивидуальный номер. Этот номер и будет достаточным для проверки подлинности страхового полиса инспектором по базе и получения информацию о вас и вашем автомобиле.

Продажа электронных полисов — это прежде всего шаг к упрощению оформления документов в офисах страховщиков и некоторая гарантия защиты от мошенников. Стоит отметить, что гарантировано защитить себя от мошенничества можно только в том случае, если приобретать полис на официальном сайте страхового агента.

Ну и конечно же самый большой плюс – это экономия времени и нервов, которые придется потратить в тот момент, если вы вдруг обнаружите, что ваш полис заканчивается уже сегодня, на часах нерабочее время, а завтра утром нужно садиться за руль автомобиля и ехать на работу по оживленной трассе с большим количеством засад, камер и инспекторов ГИБДД.

Каждый водитель при покупке автомобиля первым делом приобретает полис ОСАГО. И абсолютно не важно, купили вы новый автомобиль или уже бывший в употреблении, без полиса далеко уехать у вас не получится.

Вот уже как 12 лет наличие этого документа является обязательным и управлять транспортным средством без него категорически запрещено. Страховой полис является гарантией того, что пострадавший от ваших действий автомобилист получит денежную компенсацию от страховой компании на восстановление своего автомобиля. Что же касается вас как виновника, то, увы, вам придется ремонтировать свой автомобиль на свои собственные сбережения.

Полис ОСАГО защищает только интересы других участников дорожного движения, но не ваши.

Для того, чтобы уберечь себя от больших трат и расходов, выход все же есть. Для виновных существует еще один полис КАСКО. В отличие от полиса автогражданской ответственности, КАСКО защищает именно вашу машину, а не чужую. Перечень того, от чего может защитить данный полис огромен, но у каждой страховой этот перечень свой. Но чаще всего в него входят ДТП с участием нескольких водителей, наезд на препятствие, наезд на пешехода, наезд на животное, а также столкновение с другими движущимися и не движущимися объектами, стихийные бедствия, взрывы и пожары.

Как бы не казалось, что все так радужно и просто, есть все же целый ряд уточнений, по которым выплаты по полису КАСКО произведены не будут. Поэтому при оформлении стоит всё же очень внимательно изучить договор страхования. Не стоит его только просматривать «по диагонали», там могут оказаться еще и оговорки от страховой компании, на которых стоит сделать акцент при общении с представителем страховой компании.

Зачастую стоимость полиса определяется рядом критериев. При этом абсолютно не имеет значения, где вы его оформляете — в Москве, Томске или Новосибирске. Перечень будет одним и тем же, поэтому если вы решили узнать цену заранее, то сделать это можно не выходя из дома, например тут http://revizorro.ru/kasko или же на других интернет сервисах.

Итак, расчет стоимости полиса произведен, страховая выбрана, договор подписан. И так уж случилось, что, к несчастью, настал страховой случай. Что делать?

Прежде всего, стоит обязательно вызвать сотрудников дорожной полиции на место. Если сделать это невозможно, например потому, что вы находитесь на безлюдной трассе и вас занесло, после чего вы врезались в отбойник или сугроб, получив повреждения автомобиля, то можно доехать до ближайшего поста ДПС и, объяснив сотрудникам стационарного поста что и где произошло, получить от них необходимые документы для страховой компании.

Но опять же, вызывать сотрудников нужно только в том случае, если это условие прописано в вашем договоре КАСКО. Некоторые страховые компании пренебрегают этим и не считают это правило обязательным.

Покупка автомобиля это прежде всего очень ответственное мероприятие. Поэтому к его выбору надо подходить очень тщательно и скрупулёзно. Если  вы его приобретаете не с целью перепродажи, а собираетесь отъездить на нем хотя бы год или два, то комфорт и техническое состояние покупаемого транспортного средства находится не на последнем месте.

Помимо выбора бренда, модели и технического  состояния автомобиля всегда очень важным параметром является его стоимость. Если с изучением отзывов и предложений о той или иной марке сложностей обычно не возникает, то вот с нахождением необходимой суммы денег на покупку авто всегда есть.

Но благо то, что мы живем в XXI веке, где информационные технологии и возможности позволяют творить чудеса. Многие кредитные организации переносят свой бизнес в интернет. И не иметь свой собственный сайт по продаже автомобилей, выдаче автомобильных кредитов онлайн или подаче заявок в страховую компанию становится уже дурным тоном.

Так многие банки уже сейчас позволяют заполнить заявку прямо через интернет и явиться в офис в назначенное время за необходимой суммой на покупку автомобиля вашей мечты. При этом вам удается избежать волокиты с документами, изматывающих очередей и других неудобств, которые обычно возникали раньше до появления подобных возможностей в офисе самой кредитной организации.

Процентные ставки от итоговой суммы автокредита позволяют подобрать не только желаемый вами автомобиль, но и комфортно делать ежемесячные выплаты с небольшой выплатой процентов. Подобный подход позволяет вам планировать своей семейный бюджет без бессонных ночей и нервных срывов.

Оформляя кредитную заявку онлайн сейчас, вы можете получить свой желаемый автомобиль уже на следующий день без беготни и суеты, а также траты времени, которого обычно нам всем не хватает.

Выплаты суммы и уплаты процентов по автокредиту можно делать не только наличными, банковской картой, но и через онлайн переводы на счет компании заемщика. Как правило, подобные организации принимают Яндекс.Деньги, Webmoney, Qiwi и множество других популярных денежных операторов, использующихся для осуществления онлайн покупок и погашения займов. И надо отметить, все это позволяет оформить не только автокредит онлайн, но и обычный потребительский кредит на покупку тех же автоаксессуаров или любых других нужд автомобилиста или заботливого семьянина.

Представляем вам список банков-эмитентов  и предложений от них, которые можно оформить прямо сейчас всего за несколько кликов.

Еще одним неприятным моментом, который может произойти — это когда возникает ситуация, описанная в предыдущей статье статье: выясняется, что страховой полис виновника недействителен. Не будем рассматривать случай с фальшивым полисом ОСАГО, пусть полис будет выдан в момент, когда лицензия страховой организации была отозвана несколькими месяцами ранее.

Также, для того чтобы обезопасить себя от подобных сюрпризов, можно прибегнуть к такому виду страхования как КАСКО. Конечно, многие скажут что это дорого, но для снижения суммы страховки можно воспользоваться одним из онлайн калькуляторов ОСАГО или КАСКО, доступном в интернете. И если вы собираетесь произвести расчет КАСКО калькулятор вам в этом  обязательно поможет.

Что же делать в подобной ситуации и куда обращаться “обиженному” автомобилисту для защиты своих прав и возмещения ремонта автомобиля?

Тут выход один — идти в РСА. Российский Союз Автостраховщиков, не смотря на то, что является некоммерческой организацией, может оказать вам огромную помощь, причем как консультационную, так и документарную, но опять же в допустимых рамках и с определенным пакетом документов. Причем, одним из документов должен быть документ о проведении экспертизы автомобиля, причем это должна быть именно независимая экспертиза вашего авто.

После всего этого уже можно смело идти в суд для возмещения ущерба, нанесенного вашему автомобилю в момент аварии.

Причем практика судебных разбирательств показывает, что подобные дела в большинстве случаев выигрываются в вашу пользу. Но зачастую лень берет свое, ведь в основной своей массе  водители, как правило, не хотят тратить много времени на разбирательства, юристов, заполнение документов и бесконечные очереди. На помощь таким водителям приходят организации, специализирующиеся на подобных судебных процессах. Отдав им пакет собранных документов и оговорив с ними заранее стоимость их услуг, вам остается оформить только доверенность на то, что юристы будут действовать от вашего имени и прийти за компенсационными деньгами после окончания судебного процесса.

Если же опять продолжать разговор в рамках ДТП, приведенного в самом начале поста, то при обращении коллективным иском от всех пострадавших участников аварии сумма компенсации немного увеличивается. Увеличение происходит за счет того, что юристы выполняют одну работу для всех участников, тем самым сокращая свои рабочие издержки и время в рамках одного процесса, а не нескольких.

Не смотря на то, что у нас практика судебных разбирательств, как в целом, так и касаемо автомобилей, не развита так широко, как в других европейских странах, где поводом для суда может стать даже мелкая царапина на машине, вызванная падением ребенка с велосипеда. Но она все же начинает набирать обороты и менять сознание водителей, склоняя их потратить свое или чужое время и получить в итоге приятное денежное вознаграждение за доставленные им и их автомобилю неудобства.

Причиной серьезного ДТП могут быть не только плохие погодные условия, такие как гололед, метель или дождь. Даже лихачество и опасное вождение некоторых водителей не всегда является следствием аварии с большим количеством участников.

Как говорится, “въехать в зад” могут даже на ровном месте и на небольшой скорости, полностью укладывающуюся в рамки разрешенного скоростного режима на данном участке дороги.

Не редки случаи, когда на обычной дороге, по которой вы ездите, каждый день из дома на работу и обратно, “толкаясь” в очередной пробке окажетесь одним из “вагонов” аварийного паровоза. Причем этот вагон может быть не только в середине, но и в самом конце автомобильного состава.

При разборе подобных ситуаций в ГАИ действует практически всегда одно безоговорочное правило – кто последний, тот и виноват. И часто не берется во внимание то, что “машинист” этого автомобильного состава резко затормозил. Объяснение простое, все кто позади него “не учли погодные условия” и “не соблюли безопасную дистанцию до впереди стоящего автомобиля”.

Когда участников ДТП больше трех, то законное правило страховщиков о том, что можно обращаться в страховую компанию виновника или свою страховую перестает действовать сразу. И для последующего получения компенсации и денежных выплат требуется с привычным пакетом документов и со справкой из ГИБДД идти в страховую фирму виновника.

О том, что для увеличения стоимости выплаты следует производить независимую оценку авто знают уже многие автомобилисты, но тем не менее водителей желающих сэкономить свое время и тем самым уменьшая денежные выплаты меньше не становится.

 Те, кто позволяет, а точнее доверяет производить расчет специалистам страховой компании, наверняка знают, что страховщики проводят внешнюю, визуальную оценку автомобиля не заглядывая в другие труднодоступные поврежденные места.

Так, например, при ситуации с автомобильным составом, описанным выше, наверняка тот, кто получит удар в задний бампер автомобиля, получит еще и повреждение бензобака. Но данный факт при расчете стоимости ремонта специалистами страховой фирмы рассмотрен не будет, чего не скажешь о независимой оценке автомобиля, где этот факт будет учтен. Тоже касается и других подобных повреждений, скрывающихся за внешним корпусом автомобиля.

А их может быть предостаточно, от бензобака, решетки радиатора, различных креплений, которые сложно или практически невозможно увидеть из-за крыла, переднего бампера и других частей машины без их демонтажа и снятия.

Автострахование. Вопросы и ответы. Проверка полиса ОСАГО

Как уже упоминалось в предыдущей части статьи об автостраховании, бланк ОСАГО для страховой компании является очень важным подотчетным документом и каждый листок полиса числится на счету страховщика.

Да и в целом, будь то бланк постановки на учет или бланк перерегистрации автомобиля, все это очень важные документы, которые подвержены строгому контролю со стороны выдающей их организации.

Все страховые компании обязаны очень внимательно заботиться о сохранности каждого бланка автополиса и не допускать их пропажи. Но все же с ними работают люди и по той или иной причине они могут теряться, один взял не отметил, другой не списал, третий еще что-то натворил.

Что бы сократить такие действия сотрудников и исключить вред, нанесенный человеческим фактором, страховые компании с определенной периодичностью  проводят сверку полисов по их номерам. По описанным нормам для компаний,  эта перепись не должна происходить реже, чем раз в два месяца. В случае обнаружения неточности, в результате совпадения или несовпадения номеров страховых полисов, их заносят в черный список полюсов ОСАГО внутри каждой компании. А затем все страховые компании передают свои черные списки номеров полисов ОСАГО в Российский союз автостраховщиков.

РСА, в свою очередь, эту базу держит в общем доступе, где каждый водитель и не только, может проверить свой полис ОСАГО и убедиться в его подлинности или нет на их сайте. Можно понять, что если вы как водитель являетесь владельцем полиса ОСАГО номер, которого занесен в черный список, то во время наступления страхового случая вы не сможете получить свою компенсацию по нему, каким бы серьезным не было ДТП, в которое вы попали. Поэтому, стоит быть предельно внимательным, во время приобретения полиса с рук и по возможности сразу же проверять его номер. Благодаря тому, что у большинства людей есть при себе планшетный компьютер или смартфон с выходом в интернет, сделать это будет не сложно. Позволив тем самым, обезопасить себя от обмана и проблем в будущем. Сберечь свое драгоценное здоровье и нервы тоже удастся.

Если же вы приобрели полис, и после его проверки по данным базы Российского союза автостраховщиков все же узнали, что он не действительный по какой-либо причине, то в этом случае необходимо совершить ряд следующих действий.

• необходимо будет в письменном виде изложить жалобу в РСА
• продублировать жалобу и отправить в Федеральную службу страхового надзора или говоря проще ФССН
• После чего, можно будет собрать документы и подавать в суд.

На этом разговор об автостраховании и его тонкостях не закончен. Продолжение можно будет прочитать тут.

Автострахование. Вопросы и ответы. Полис ОСАГО

И так что же делать, что бы ни попасться на удочку лжестраховщиков?

Для этого, прежде всего, необходимо знать, что собой представляет настоящий полис ОСАГО, какого он цвета, какой серии и что еще его может отличить его от подделки.

И так:

• Цвет настоящего полиса ОСАГО имеет зеленоватый оттенок
• Допустимая серия полиса имеет буквенное обозначение “ВВВ”, в том случае, если в этом году вы его еще не меняли или не приобретали новый полис ОСАГО 2013. В 2013 году с 1 января по 30 июня будут в обращении допустимы, две серии полисов ОСАГО “ВВВ” и “ ССС ”, а с 1 июля будут выдаваться только новые полисы ОСАГО серии “ССС”.
• В пункте значащимся под номером 4 идет описание страховой суммы, в рамках которой страховщик обязуется произвести выплаты и она должна быть не больше 160 тысяч рублей. Если в данном пункте указана другая, более крупная сумма, то, скорее всего это сделано для завлечения клиентов.

• У настоящего полиса видны водные знаки, изображающие логотип Российского союза автостраховщиков, для этого достаточно посмотреть на него, на просвет и увидеть РСА.
• Ввернем, левом углу полиса находится штамп с названием страховой компании, от имени которой оформляется полис.
• По всему формату бланка нанесен фоновый рисунок в виде мелкой сетки синего цвета. Нужно помнить, что фальшивые полисы, как правило, при проведении по ним пальцем пачкают его, а сетка размазывается.
• На обратной стороне полиса ОСАГО вживлена защита, в виде металлической  полосы, как на денежных купюрах. Ее ширина не должна быть больше 2 миллиметров.
• По всему полису происходит вкрапление волокон красного цвета, лучше всего их заметно с обратной стороны полиса.

Если хотя бы один из пунктов не соответствует действительности, то от покупки такого полиса лучше отказаться и поискать другого страхового агента.

Как же обезопасить себя в подобных ситуациях, если все пункты, описанные выше, совпадают, но агент все равно не внушает доверия?

Во время покупки полиса ОСАГО, перво-наперво, необходимо убедиться в том, что агент страховой компании обладает возможностью на право оказания данного вида страхования. Это можно сделать, попросив у него копию лицензии, которая выдается на право продажи ОСАГО.

Если лицензия такого страховщика аннулирована или приостановлена, то такой страховщик не может заключать договор на услуги страхования автомобиля.

Если вам предлагают частично или полностью не заполненный бланк, то вас пытаются обмануть.

Если вам предлагают полис ОСАГО, стоимость которого ниже, чем сумма, прописанная на бланке самого полиса ОСАГО и суммы вписанной в квитанцию об оплате, то это тоже мошенники.

Для страховой компании, полис является подотчётным документом, и ни каких самостоятельных заполнений и выставлений суммы оплаты страховым агентов регулироваться не может. Продолжение тут.

С каждым днем рост значимости страховых компаний растет. Здравое и понятное желание людей в случае непредвиденных обстоятельств вернуть часть стоимости за утраченное имущество, а также в связи с законом об обязательном страховании автогражданской ответственности, и по сей день способствуют постоянному развитию этого бизнеса.

Но, к огромному сожалению, цели, которые ставят перед собой страховые компании, абсолютно противоположны целям, которые ставят перед собой граждане в них обращающиеся. Компании нацелены на получения постоянных страховых взносов от граждан, на чем собственно и происходит зарабатывание денег. Граждане, в лице водителей приобретая страховой полис, желают получить материальную выгоду в случае ущерба причинённого их автомобилю.

Для достижения своих целей страховые компании придумывают козни и уловки. О них сегодня и пойдет разговор.

Так как же не попасться на уловки страховщиков при приобретении “автогражданки”?

По статистическим данным деятельности страховщиков наиболее приобретаемыми видами страхования является ОСАГО и КАСКО. Это вполне можно понять, по причине того, что из года в год автомобилей становится все больше и больше. Во многом это происходит благодаря тому, что даже если у вас нет денег на его покупку, то легко можно оформить кредит онлайн и приобрести заветное авто, но даже имея свой автомобиль без полиса на дорогу не выйдешь.

Как уже сказали ОСАГО и КАСКО впереди планеты всей.  Во-первых, это, как упоминалось в одной из статей ранее  вызвано принятием закона об ОСАГО от апреля 2002 года за номером 40-Ф3, а именно ОСАГО обязателен для всех. И в тот момент, когда вы приобретаете автомобиль вам необходимо приобрести полис страхования автогражданской ответственности.  Что касается добровольного вида страхования КАСКО, без него многие салонные автомобили не продают, да и сознательность людей тоже предполагает не экономить деньги и за руль без данного вида страхования не садиться.

В связи с постоянным спросом на эти два вида полиса, они стали пользоваться спросом и у недобросовестных продавцов, проще говоря — мошенников, желающих заработать по-быстрому за счет других.  Регулярно в ходе проверок Федеральной службы страхового надзора происходит лишение страховых компаний лицензий, в результате выявления фактов невыполнения своих обязательств перед своими клиентами. Как правило, этот список регулярно публикуется на сайте Российского союза автостраховщиков.

И так рассмотрим популярные способы обмана водителей для каждого вида автострахования.

Одним из самых частых видов обмана водителей при покупке полиса, является приобретение фальшивого полиса обязательного автострахования.  Чаще всего мошенники реализуют фальшивые полисы на авторынке,  автосервисах, автобарахолках, то есть таких местах, где найти клиента нуждающегося в полисе автострахования проще всего.

А после продажи “фальшивки” мошенники могут быстро и не заметно раствориться в толпе.  Как правило, люди, “клюющие” на такие полисы, радуются их дешевизне и выгодным условиям, предлагаемые псевдостраховщиками. Попытка найти таких страховщиков, после обнаружения “липового” полиса, как правило, не заканчиваются успехом. О том, как проверить подлинность полиса ОСАГО можно будет прочитать в следующей части статьи.

После ДТП, автовладелец надеется, что ущерб будет в полной мере возмещен страховой компанией. Однако, зачастую, выплаченные суммы не покрывают понесенных затрат и ее с трудом хватает даже на частичный ремонт автомобиля. Что бы добиться максимальной выплаты по ущербу, нужно знать несколько важных правил. Данная статья призвана помочь автолюбителю добиться этого и избежать типичных уловок, к которым прибегают страховые компании.

К одним из таких уловок относится занижение выплат, затягивание времени, а то и вообще отказываются от возмещения без объяснения причин. Чаще всего причиной заниженной суммы ущерба является методика ее определения. Дело в том, что страховщики определяют сумму по стоимости работ, материалов и запчастей в целом по стране. В действительности, по регионам они существенно различаются.

К примеру, стоимость покраски двери в Москве составляет порядка 4.5 тысяч рублей для автомобиля средней ценовой категории, а в Омске эта цена колеблется от 2.5 до 3 тысяч рублей. А для автомобилей фрилендер или бмв эта цена будет еще выше.

Так же происходит и с расчетом стоимости работ и запасных частей для автомобилей. К примеру, независимая экспертиза оценивает сумму выплат в размере 50 тысяч рублей, как правило, страховая выплата составит не больше 25 тысяч рублей, причем, без объяснения причин.

Такие случаи типичны и происходят сплошь и рядом. Страховая компания указывает “своим” независимым экспертам, как нужно оценить те или иные повреждения, поэтому не стоит принимать на веру ту информацию страховщиков, которую подают вам как “независимость”. В этом случае лучше всего сделать свою действительно независимую экспертизу и обращаться в суд.

С тех пор как “автогражданка” стала обязательной, а это уже чуть больше 8 лет страховщики уверяют, что единая методика расчетов повреждений и обязательная регистрация экспертов-оценщиков скоро появится, но в настоящий момент все еще обязательной методики оценки повреждений после ДТП нет.

Конечно, очень многое зависит от качества страховщика, поэтому не стоит экономить на стоимости полиса и пытаться купить его как можно дешевле возможно этот страховщик уже является банкротом и не собирается рассчитываться со своими клиентами и делать выплаты, которые наверняка превышают сборы.

Покупать полис лучше в офисе страховой компании, а не у агентов. Агенты могут вам продать краденый, утерянный или неправильно заполненный бланк полиса, который после аварии будет вам бесполезен и не позволит получить законные выплаты. При покупке полиса вы имеете полное право попросить у продавца документы, на основании которых он этот полис продает.

По закону, все выплаты должны быть сделаны в течение месяца с момента подачи документов, любые задержки не законны и грозят страховой штрафом. В таких случаях лучше всего сразу обращаться к юристам, что бы они оценили правомерность, возможно в действиях страховой будет усмотрены нарушения.

Что еще можно порекомендовать в таком случае владельцу автомобиля?

Первое – обратиться с жалобой в союз страховщиков России. Стоит также пожаловаться в центральный офис компании. Радикальный выход с почти 100% положительным результатом – судебное разбирательство. Дело, конечно, хлопотное, но вполне посильное. При обращении в суд учтите несколько моментов. Если сумма заявленного иска не превысит 50 тыс. руб., он будет в компетенции мирового судьи, если сумма иска больше — то районного. В любом случае, будет нужна независимая экспертиза.

Дело существенно упростится, если удастся получить акт осмотра страховой компании. На основании этого акта осмотра, независимый эксперт сможет пересчитать ущерб без процедуры повторного осмотра, соответственно без вызова виновника и представителя страховой компании. Если дело дойдет до суда, нужно будет направить досудебную претензию. В подавляющем большинстве случаев суды поддерживают иски автовладельцев и увеличивают первоначальные суммы ущерба, позволяющие ликвидировать последствия ДТП.

И помните, все уловки страховщиков рассчитаны на не скандальных клиентов, на тихих и спокойных, а вот с принципиальными водителями страховые организации, как правило, не связываются и производят выплаты еще до судебных разбирательств.

По прогнозам специалистов в этом году резко возрастет стоимость автострахования. В частности, речь идет о виде страхования КАСКО.

Прежде всего, подорожание коснется тех автомобилей, которые приносят больше всего убытков для страховых компаний. Как показывает практика, практически все без исключения страховщики держат зуб на владельцев Mitsubishi, Honda и Skoda. Эту же статистику подтверждают и в ГАИ. С начала года именно эти автомобили были чаще замечены в дорожно-транспортных происшествиях. Также не придает автомобилю плюсов симпатия к конкретной марке автоугонщиков. Статистика слепа, а практика говорит о своем. В целом на формирование стоимости страхового полиса влияет пять основных критериев.

Сюда относится:

• Территория эксплуатации транспортного средства
• Наличие средств позволяющих предотвратить угон
• Место хранения автомобиля
• Стаж водителя
• И, конечно, стоимость транспортного средства в денежном эквиваленте на момент оформления страхового полиса

По информации некоторых СМИ, рост стоимости автострахования прогнозируется в части такого вида страхования, как КАСКО. Впрочем, сегмент клиентов именно этой группы не является доминирующим, убеждают страховщики.

Как правило, клиентами страховых компаний в части страхования КАСКО являются владельцы автомобилей, которые покупают транспортные средства в салоне. Также часть клиентов выбирает страхование от конкретных рисков. Один из критериев, который влияет на стоимость полиса — это форма покупки автомобиля — кредит или наличные. Так, например, решив рассчитать полис КАСКО в Новосибирске, вы сразу увидите разницу в цене.

Согласно документации, поручителем является финансовое учреждение. Последнее обязывает застраховать авто у той компании, которая имеет аккредитацию в банке.

Кроме того, на стоимость страхового полиса влияет регион эксплуатации. Скажем, в большом городе страховых рисков гораздо больше, чем в маленьких. Это объясняется большей интенсивностью движения на дорогах, большим транспортным потоком, увеличением риска совершения противоправных действий со стороны посторонних лиц.

К счастью, на формирование стоимости страхового полиса не влияет качество дорожного покрытия в регионе эксплуатации. Если бы «страховщики» принимали такой критерий во внимание, водителям пришлось бы платить за страховку намного дороже. При других видах страхования существует определение «эффект мокрого асфальта». Однако, этот нюанс учитывается при урегулировании страхового случая, а не формировании цены на страховку.

Фаворитами у угонщиков издавна являются производители отечественного автопрома ВАЗ и ГАЗ. Некоторые страховые компании формируют стоимость полиса с учетом цвета транспортного средства. Закономерности вполне оправданы! С одной стороны, бытует мнение, что автомобили ярких цветов, в частности, желтого и оранжевого, значительно реже попадают в ДТП, чем авто других цветов. С другой — существует практическая сторона ситуации. Например, найти и подобрать краску для автомобилей с редким цветом сложнее. К тому же ее стоимость влияет на стоимость ремонта, а впоследствии и на сумму возмещения. Впрочем, учет этих нюансов зависит от страховой политики компании.

Другое дело, когда автомобиль используется как такси. Здесь риски, а вместе с ними стоимость страхового полиса увеличивается, ведь, во-первых, водитель не оформляет страховой полис, поэтому стаж вождения может быть различным. Во-вторых, растут риски, связанные с интенсивностью использования автомобиля. Также некоторые страховые компании учитывают при формировании стоимости полиса семейное положение водителя. Опыт показывает, что женщины водят автомобиль более аккуратно. Они осторожны на дорогах, поэтому в ДТП попадают реже, хотя многие с этим могут и не согласиться.

В общем, в структуре страховых случаев преобладают дорожно-транспортные происшествия. Реже причинной является внешний фактор и противоправные действия третьих лиц. Единичны случаи угона автомобиля. Особенно количество страховых случаев, связанных с ДТП, увеличивается с наступлением весны. Тогда статистика аварийности растет не только у «страховщиков», а и в ГАИ. Наибольший сегмент клиентов-автостраховщиков составляют владельцы марок японского производства. Четыре года назад, с наступлением кредитного бума, страховые компании больше страховали автомобили производства Японии и Кореи. В частности, авторизованные дилеры Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Skoda, Honda продавали эти автомобили в кредит. Они дешевле в обслуживании по сравнению с немецкими автомобилями, такими как BMW и Mercedes-Benz.

Страховые компании признают, что стоимость обслуживания автомобилей японского производства значительно дешевле, чем некоторых европейских марок, но здесь следует учесть периодичность. Дешевыми же в обслуживании все же остаются автомобили отечественных марок, одной из которых является ВАЗ. И помните, страхуя автомобиль, вы страхуете и свою жизнь.

Каждому владельцу транспортного средства, приходится проходить технический осмотр каждый год или раз в несколько лет в зависимости от года выпуска автомобиля.

Во время проведения техосмотра оператор пункта технического осмотра заполняет диагностическую карту, данными об автомобиле такие как: регистрационный знак, номер кузова, модель автомобиля, год выпуска и информацию о свидетельстве о регистрации транспортного средства, так же в карте ведется отметка о состояния транспортного средства. После чего выносится заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.

Ниже приведен бланк ТО с перечнем пунктов, которые будут проверяться при прохождение техосмотра в этом году. В текущем году, как и в прошлом, бланк техосмотра является двухсторонним листом. Образцы лицевой и обратной стороны бланка приведены ниже.

Перед тем, как проходить техосмотр стоит убедиться самостоятельно в исправности осветительных приборов, аккумуляторной батареи, огнетушителя и наличие знака аварийной остановки соответствующего ГОСТу.

Диагностическая карта

Лицевая сторона

Оборотная сторона