Коли процес відкачування повітря завершений, тканина опромінюють світлом із спеціального проектора з потужністю світлового потоку до 6 тисяч ват. Потік світла служить в якості реагенту і змушує фарбу витравити шаблон. Потім залишки фарби видаляють, промиваючи тканину шаблону знака спеціальним складом. У цьому час робітники наступних цехів починають готувати алюмінієві пластини. Розрізаючи їх на шматки встановленого розміру. У наслідок, на ці шматки завдадуть малюнок дорожнього знака. Це робиться за допомогою невеликої промислової гільйотини. Закругляя у майбутніх знаків кути і проробляючи отвори в місцях для кріплення болтів.
Після цього, роблять очистку листів в резервуарах зі спеціальним хімічним розчином, що дозволяє видалити залишки мастила, бруду та інших частинок, що б фарба, нанесена на знак, лягла рівно і не потріскалася.
Останній етап підготовки перед друком малюнка, приміщення листів в розчині для підвищення властивості алюмінію бути стійким до погодних умов витримуючи морози і спеку.
Потім пластину з алюмінію покривають захисною плівкою містить найдрібніші частинки скла завдяки цьому знак буде добре видно у світлі фар за рахунок того, що скло буде відображати їх світло. Після цього майбутній дорожній знак остаточно надають потрібну форму, наприклад чотирикутник для знаку головної дороги, восьмикутник для знака СТОП, трикутник для знака обережно діти.
Тепер можна переходити безпосередньо до нанесення малюнка. Для цього використовують технологію шовкотрафаретного друку. Не дивлячись на назву технології друку, в якості матеріалу використовують не шовк, а поліестер він значно дешевше. Верстат для виробництва дорожніх знаків наносить фарбу на алюмінієву пластину через екран з макетом виготовленим раніше. Фарба проникає крізь отвори в тканині, тим самим утворюючи барвистий фон на поверхні дорожнього знака. Після нанесення фарби на знак він потрапляє в сушильну камеру, де сушиться протягом п’яти хвилин при температурі не більше 66 градусів. Для виготовлення табличок з назвами вулиць алюмінієву пластину покривають світловідбиваючої плівкою в якості фону, а потім руками наносять назву вулиці, методом трафаретного друку. Або, наклеюючи самоклеючі літери, але цей метод не є настільки довговічним як шовкотрафаретний друк.
Для виробництва багатобарвних знаків застосовують тільки метод трафаретного друку. Наносячи фарбу одну за одною, по черзі після висихання попереднього шару, перешкоджаючи тим самим змішування квітів. Потім багатобарвний знак сушать в сушильній камері, де він піддається термічній обробці при температурі в 176 градусів за Цельсієм. Наносимая фарба за своїм складом досить прозора і не впливає на світловідбиваючу плівку, нанесену на знак шаром нижче. Тому весь знак володіє світловідбиваючої здатністю, а не тільки букви. Що дозволяє робити дорожній знак максимально помітним в будь-який час доби і при будь-яких погодних умовах.
Все це робиться, що б водій був вчасно поінформований про правила, що діють на даній ділянці дороги і заради його безпеки.