Технологія виготовлення дорожніх знаків


Технологія виготовлення дорожніх знаків фотоПроїжджаючи по міських вулицях, ви не могли не помітити, як за останні кілька років дорожні знаки, які використовують у всьому світі для регулювання дорожнього руху, трохи змінили свій зовнішній вигляд.

Технічний прогрес не стоїть на помсти, він дійшов і до дорожніх знаків. Завдяки йому, знаки дорожнього руху стали більш помітними, не тільки в денний час, але і краще видно вночі.

Якщо згадати історію дорожнього регулювання, то самі перші дорожні знаки були дуже простими у своїй конструкції. Межі дороги позначали колодою, укопаним в землю або зваленої купою каміння.

Наприклад, в стародавньому Римі вздовж дороги через певні, за раніше зазначені, ділянки дороги, встановлювали кам’яні колони, які вказували відстань до Риму.

У наш час, теж, подібним способом позначають відстань на трасах, що ведуть в сусідні міста. Після того, як пройшли століття, замість кам’яних стовпів, через складну технології їх виготовлення, з’явилися дерев’яні дорожні покажчики. Вони показували декілька напрямків одночасно, тим самим збільшуючи свою інформативність.

Міжнародна система дорожніх знаків, якою користуються у всьому світі, з невеликими її змінами для кожної держави, була прийнята в 1908 році на першому міжнародному дорожньому конгресі. В результаті дорожній знак еволюціонував і прийняв вигляд, який ми звикли бачити на дорогах.

Процес виготовлення дорожніх знаків частково комп’ютеризований, як і багато виробництво в нашому сучасному високо технологічному світі.

Технологія виробництва дорожніх знаків починається зі створення шаблону знака на комп’ютері в спеціалізованій програмі. У ній визначається вид знака і його розміри за ГОСТом.

За законом, процес відповідності знаків встановленим ГОСТом, повинен суворо контролюватися, але на ділі це далеко не так. Після створення шаблону на комп’ютері, програма перетворить, ці дані в машинний код і завантажує в керований роботизований плоттер, вирізують кордону знака та символіку на аркуші самоклеїться плівки. Подібної до тієї, з якої ми бачимо рекламу на вітринах багатьох магазинів про знижки і не тільки.

Коли різання трафарету для дорожнього знаку закінчена, робочий цеху видаляє не потрібні обрізки і на плівці. У підсумку залишається тільки необхідний малюнок.

Потім трафарет ретельно перевіряють на наявність дефектів, адже від цього буде залежати якість нанесеного малюнка на всі знаки в виробленої партії. Проконтролювавши якість макета, готують рамку з поліестерової тканини необхідної для процесу виробництва знаку. Її покривають тонким шаром світлочутливої ​​фарби. Коли фарба висихає, на неї наклеюють шаблон дорожнього знаку вирізаного раніше. Потім поміщають у вакуумну рамку і відкачують повітря, для того, що б видалити складки на матеріалі і бульбашки повітря утворюються на поверхні.

далі >>>

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>