О том, что, даже осуществляя регулярное обслуживание автомобиля, все равно происходит износ деталей, которое может привести к его поломке, рассказывалось уже не раз.

Но автомобили, насколько бы они не были полезны и удобны в нашем повсеместном быту, бывают, капризны в процессе своей эксплуатации и требуют тщательного ухода.

Ситуаций, когда вы не сможете совершить поездку, может быть предостаточно. В тот момент, когда вы рыскаете по магазинам в поиске запчастей, что бы например, подобрать поршневые кольца для вашей машины, ее прежде всего необходимо суметь правильно  отбуксировать к месту последующего ремонта.

К слову, если сравнить два автомобиля, один из которых оснащён автоматической коробкой передач, а второй механической коробкой передач.

То автомобиль с АКПП более удобен для езды в городских условиях, где приходится часто стоять на светофорах и в пробках. А главное экономичен,  коробка передач автомат позволяет сэкономить больше топлива при городской езде.

Чего не скажешь о механической коробке передач для неопытных водителей частое переключение скоростей, повышение оборотов двигателя педалью газа и быстрый разгон, и торможение от светофора до светофора наоборот требует больше потребления горючего там, где можно было для опытных водителей обойтись на несколько литров меньше.

Но теперь посмотрим на обратную сторону медали. В случае неполадок автомобиля с МКПП передач его легко можно буксировать на тросе и осуществлять попытки завести с “толкача”.

Для автомобиля с АКПП попытка завестись подобным способом проблематична. При буксировке автомобилей с автоматическими коробками переключения передач (АКПП) существует множество нюансов. Буксировка машин с АКПП, в принципе является не желательной. Идеальна будет буксировка на жесткой сцепке или эвакуаторе. Порой это обходится слишком дорого по стоимости услуги эвакуации или не возможно, если скажем, поломка произошла в отдалённом месте.

Но если у вас нет больше других вариантов, как буксировка автомобиля на тросе, то следует соблюдать некоторые рекомендации.

При буксире, в машине с АКПП, рычаг коробки передач, прежде всего, должен находиться в положение N и ни в каком другом. Так же при буксире необходимо соблюдать определенный скоростной режим. Скорость при буксировке такой машины, должна быть в диапазоне от 20 до 60 км/ч, но будет лучше, если вы будете ехать с минимальной скоростью, а расстояние до места буксировки должно быть не больше 30 — 60 км, все зависит от вашей марки автомобиля.

Как и во время любой другой буксировки перед началом ее осуществления стоит оговорить условные знаки, которыми вы будете пользоваться во время движения, в целях непредвиденной остановки. Про то, какой тип троса для буксировки лучше выбрать вы можете прочитать в одной из предыдущих статей.

При неработающем двигателе, управлять автомобилем будет значительно тяжелее, чем в обычных условиях: нажатие на тормоз потребует большего усилия, чем обычно, и руль будет вращать заметно тяжелее даже при наличии гидроусилителя.

Не стоит совершать резкие маневры, буксирный трос должен быть все время натянут на протяжении всего пути буксирования. Постарайтесь не допускать его провисания. За провисанием, как правило, следует резкий рывок, который может создать дополнительную нагрузку на веревку и порвать ее. Или вырвать крепление, за которое привязан трос, повредив бампер буксируемого или разбив стекло буксирующего автомобиля.

Если в процессе буксировки вам предстоит преодолеть длинные и крутые склоны, лучше выбрать для этих целей режим L после чего вернуть рычаг коробки передач в положение N.

Правила буксировки автомобилей с АКПП во многом отличаются от буксировки автомобилей с МКПП потому, что в них установлены разные бортовые компьютеры и множество электроники, которая также по-разному реагируют на буксировку автомобиля.

Для буксировки автомобиля с механической коробкой передач достаточно, что бы был включен нейтральный режим или, говоря более простым языком в положение в котором рычаг переключения скоростей находится перед выбором какой-либо передачи. В случае возникновения препятствия, стоит регулировать скорость педалью тормоза, и обруливать препятствия не совершая резких движений рулем.

Надеюсь, эти несложные советы помогут вам в случае возникновения поломки в дороге и помогут успешно добраться до ближайшего места ремонта.